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シャコタンのクルマは要注意！ 最低地上高9cm以上でも車検をパスできないことも
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190614-10419217-carview/

私が検査員なら10センチ以上じゃなきゃアウトにします。
コレを職権濫用と言う（笑）

よく車高の低さは知能の低さって言われますが半分正解だと思います。
見てくれだけを優先するなら知能の低さには当てはまらないと思います。割り切ってるから。


ただ峠を走るからとかサーキットを走るからって下げまくるのは知能の低さだと思います。
そもそも何を根拠にその車高なん？ってなるんですよね。
車高調付けたからとりあえずこんなもんかな的な下げ方はバカです。
純正の何倍のバネレートだからストロークがこんだけになるからこんだけ下げてとか、アーム類のストロークがこんだけ下げても充分ストローク量があるからこんだけ下げるんだとか、最低、中学の数学レベルの事を考えずに下げてるなら、車高の低さは知能の低さって言葉を否定出来ません。
まぁ昔は私も考えずに車高下げてたバカなんで人の事言えた方じゃないですが…
あの頃は自分は馬鹿だと居直っていたのでokでしょう。今もバカですが（笑）
ただバカなりに足回りの事は勉強しました。
そしたら、その言葉の意味を理解出来たわけですが。
その結果、マーチは本当は一番弄りたい得意分野の足を置いといてマフラーやホイール、オーディオや骨盤矯正に金を使うことになってます
オーディオ、マフラーやらなかったらテイン位なら買えてるんだよね。
何故足を後回しにしてるか？
ニスモSの車高ってかなり考えて作られてるんですよね。
だから車高調入れてもフロントは下げれないかも知れない。