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2020年05月19日 イイね!

結局は

車高調を買おうと思ってたけど…知人に純正サスセットの上物を見つけてきてもらったのでケチってそっちを1万と缶コーヒーで購入


テインの中古のセットが出て来るまで待って出たら買って減衰力を体感してからショックだけをオーダーでセットする事に
既製品は万人受け狙い過ぎて縮みが固く伸びが柔らかいからスローインファーストアウト的な走り方だと向かないんですよね
テインもしっかりとしたオーダーを出すとキッチリ応えてくれるんですがあまり知られてないですね。

ニスモ Sの純正サスも縮みが固く伸びが柔らかいので不満ですが現状右だけ伸び縮み柔らかいから通勤レベルで危険なレベルです。オイル出てるから駐車場汚れるから困るんだよね
雨で流れるからしばらくは良いけど

とりあえず来たら
パンプラバー半分くらいに短くしてマウントベアリングの給油して組んでみようかなと思ってます。これでストローク稼いで伸びがゆっくりにならんかな
車高は下げたくないのでバネを変えると言う選択肢は無いんですよね
特性の良いバネが有れば採用ですが

あと20万キロは楽に乗るのでやれることがいっぱいありますわ
Posted at 2020/05/19 01:44:19 | コメント(1) | トラックバック(0)

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https://news.yahoo.co.jp/articles/cfb57ba8ef539622f4f8d716497a38a09c28c000

ん〜馬鹿集団が自爆した感じの事故かな。
6人乗って…スピード出してたら、そりゃ転ける」
何シテル?   10/03 09:52
最初はバスの整備士…バス会社は色々出来て良かったのですが給料が安過ぎたので転職してアウディで務めてたがパワハラが酷く転職 いい加減な運送会社で自社整備士をしてま...
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