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パルス充電器にはまってます
バッテリーアナライザーなんかあったら余計にこだわるだろうな…
カオスの液量が減ると言う噂の検証がしたくてしたくてやっちまいました
結果は5万キロでは減ってなかった
まぁ〜これでFTOはやらなくて良いってのがわかりました
トラックを点検してると距離は同じでもやたら減る人と減らない人がいるんですよね
面白いです
ちなみにトラックの補水量は二個で2リットル以上の時が有ります
まぁ〜嫌いな作業です

マーチの助手席側のサイドミラーのガタが急に増えた…走行中は大丈夫なんだけどドアの開閉時にカタンカタン言うから、グリススプレーして誤魔化す。犯人は分かってるんだけど、めんどくさい爺さんだからもういいや。一回驚かせるのにセキュリティーONにしとこうかな

ちなみに暑かったからミラーカバーが楽に外せた
アウディのより遥かに楽だから日本メーカーはやり易い。アウディの内装とか死ぬほど硬いんだよね。あんだけ強い爪で固定しても異音出たりするんだから車の部品って設計が大変なんだろうね。
そう言えばマーチが色々と付いてないからコスト削減でって言われるけどコストより軽量化の為って思うんだよね。日産にしては軽く仕上げてあるし
燃費燃費って気にする割に日本人ってごちゃごちゃ車に物を置きたがるよね
車載品減らすだけでも燃費は変わるしタイヤの減りやら色々違うんだけど…
まぁ私は車は5分で乗り換え出来る程度の荷物しか載せてないけど体脂肪って超絶デットウェイトは搭載してるんであまり言えたもんでもないんだけどね

またバッテリーネタはマーチは充電器を繋ぎっぱなしで夜はいけます
充電器をセキュリティーのボンネットセンサーに置いてボンネットを閉めると良い感じにセキュリティーが作動出来るんですょ
まぁ〜半開きだからエンジンルームにウンコ入れたりって悪戯は出来ますけどね（笑）