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スタッドレスタイヤに変えたので燃費が良いマーチw


って普通は逆ですよね
それがマーチ純正のポテンザだと有るんですよ

非力なエンジンに205のハイグリップタイヤが凄い負担ってより
ポテンザが重たいからだったりします。
特に通勤みたいなストップ&ゴーだと影響力が強いのです。
付け替える時にサマー重たいって、いつも思うんですよ
ただこの重たいタイヤもリカバリーが早いとかグリップ力、応答性などが良くて気に入ってた部分もあるので3セットも使ったわけなんですけどねw

今度のタイヤは軽いので色々な面で期待してます。減るグリップ力の分を重量差でカバー出来るかなって。
実際このタイヤ使ってるFTOはまぁまぁ良い感じなんですがタイヤが減り千切る運転したら殺されるのでまだ全力で走ってないのでわからないんですよね。


サーキットで熱量が増えるとやっぱりアジアンタイヤは値段相応ってなりますけど、峠で一発ラップならコスパ凄いです。
早く組み替えたいなぁ。
ただ、その前にホイールの色が褪せたのでなんとかしたいんですよね。面倒になったらそのままにしますがやる気が出たら赤を剥がして…


今日で今年の仕事は終わりました
今の会社も終わらせたいのですが今ある求人はイマイチ給料がよくないのですよね
これ以上下がると車弄り出来ないので妥協しなきゃならんのかもしれないですが…
で、今日は仕事が早く終わったのでミッションオイル交換とFTOの外したフェンダーを叩いてみました。思いの外綺麗に形成できてしまった。タッチアップして元のをつけようかな…色合ってないし。嫁がフェンダー部…前後再塗装で違う色にしちゃおうって破廉恥な事を言ってます。めっちゃ大変なんですけど💦💦
ってかね会社でやるのも色々と大変だからコンプレッサー買っておくれよ