おざのブログ一覧

年式とか型式とか無頓着で、物を見て、コレねって判断するタイプです
型式で判断しても、開けたらマイチェンでココ違うやんってよくある話で…

今日は先週、車検入庫した…レンジャーで割と古いものでまだNOXセンサーが付いてない世代のですが
チェックランプは点かないけど、たまにパワーが出ない。って話だったんですが入庫して確認すると…自転車よりスピード出ない状態でした

エラー履歴も無く…

厄介な事に、パソコンの方の診断機がバグで使えなくて、強制再生とエラー確認消去出来るだけのショボい方しか使えなくて…💦
ちなみにパソコンの方は誰が入れたか分からないフリーのウィルス対策ソフトに診断ソフトの一部データが削除されて死んでました。
月初にオンラインで認証をしないと使えないのですが、コレをウィルスと判断したと思う

排気差圧は高くないし、差圧パイプも詰まり無し。チェックランプ無しの出力制限
なんのこっちゃ
診断機が使えないから…手数で
若い方の先輩が出鱈目にDPR洗浄しますって言うからほっておく
DPRが無いならって事でターボの羽を確認しとく。

次はEGRバルブ。
配管を外したら…砂利みたいな煤が詰まってた。ってかバルブは固着してる
インマニ、パイプ、バルブを清掃
マフラーの洗浄が終わったからエンジンかけたら…しばらくしたらチェックランプ点灯
EGRバルブ固着
まぁー予想通り
ざっくりまとめると掃除したら感知出来た…そんなとこです
出力制限してるんだからチェックランプつけろよって感じますが…
でも…御老体ですね。出力制限されてなくても、あんまりパワー無いです。それでも色々と清掃したので兄弟車よりはこましになりました。
ただ…マフラーを掃除したのに⁇⁇な事が…
この辺がこの若い整備士の構造の理解度の足りなさっていいますか…。ん〜