おざのブログ一覧

一年のほとんどアレルギー反応してます。
アトピー性皮膚炎だと思ってたが検査したらアレルギー性皮膚炎だったんですよね
判明して以来ずっとビラノアってアレルギーの薬を飲んでますが眠くならない物の中では強いのですが今の時期には役不足になります
幼少期に小児喘息だったのもあり花粉症で軽く気管支炎が起きて息苦しくなります
医者にタバコのせいだと言われタバコを辞めることを決めた5年前
それから徐々に色々とやってタバコを辞めれて1年経ちます
が
医者が言うほどの効果は体感出来てません‼︎

まぁ〜金が浮いたおかげでカーポート立ちましたが…w

病院行って処方箋を出して貰えば良いのですが履歴が有っても病院の受付がアフォだからまた勘違いで抗原検査されちまうので市販薬で誤魔化そうってので薬局に行って探しましたが喘息の市販薬が有るんです
ｱｽﾄﾌｨﾘﾝ
そこそこ効くし比較的安いのでオススメですが糖衣錠なのに甘く無い謎
ちなみに処方箋だと
湿布みたいな貼り薬
飲み薬
吸引薬
と有りますが吸引薬は高いけど肺炎の治療にも使う様な強力に効く薬です
さらに言うと強力な気管支拡張剤はスポーツ選手は使えない薬だったりします
肺活量が上がりますので

ドーピングと言うとマーチのドーピング薬が尽きたので注文しました


コレは排気量の少ないエンジンだと燃焼促進剤は中毒になるんですよ
プレミアムパワー程は上昇幅は無いですが
これ1本でガソリン1000L分5400円なのでコスパは良いのです
ただし、プラグは少し冷え型にしないと矢吹ジョーになります

マーチのセキュリティの振動センサーを交換しましたが予想通りコネクター端子がガバガバになってました。
コレをピン圧不良と言いますが比較的多い故障例です。
エンジンの関連のコネクター端子だと玉が付いたマチ針を端子に刺して玉を下に向けて宙吊りにして落ちなければ正常だったりします
コネクターの端子ってバネの力で接触させて導通してる物なのでバネが弱ると接点が減るんですよね。

で眠れない時間や仕事が暇な…調べてましたが安全上の都合で掲載しません的な文面を見ましたが、それは嘘だなと。
真似されると売り上げ下がるからってのが大きな理由ですね。
本当にテクニックと手間をかける店は書いてくれてましたょ。要技術なら書いても痛くないですからね。
まぁ〜ー色々試したら、誤報したりして近所の人に怒られました💦
が、
とりあえずまぁ〜まぁ〜な店レベルの振動センサー取り付けが出来たはずです。
元よりは良くなってると思う。
ハーネスを神経にするって発想なんだね
本当のスポーツカーだとフレームに固定かな？
3000円の勉強代の割に得るものが多かったです
ちょっと価値が上がりだしたFTOにしっかりフィードバックします

https://news.yahoo.co.jp/articles/e2f0a17edeed61a78a25b9f3c19d3513125bf34a

この手のジャーナリストは頭悪いです

TPMS
タイヤ空気圧モニターのデメリットを考えるとコストは当たり前ですが
新車コストが上がるのは当然ですが義務化された装置なら車検には正常作動が必須になります。そしてセンサーは電池が切れるとセンサーも交換になります。電池だけ交換は出来ませんしセンサーも寿命になります
交換にはタイヤをホイールから外す必要性があるので工賃は結構かかります。そして3年毎に電池が切れます
軽の自動車税がちょっと上がっただけで大騒ぎだったのにそれが許容出来るんですかね？
ABSセンサーを使った方ならコストは基本的にかかりませんがタイヤの脱着や空気圧調整したらリセットをしないといけません。意外と面倒だったりします

ちなみにエアーバルブ式のセンサーはパンク偽装しやすいので強盗支援になるので不可能です

あと、電波的な問題とか…

今は日本で義務化するにはちょっと厳しいんですよね

海外で義務化される理由としては
パンクして止まると、死ぬ可能性が有ります
強盗や広大な国土やら

治安が良くないから付ける物はドアのオートロック
信号待ちでドア開けての強盗の防止策です

治安の違いも有るので他国と同じは不用な面も有ります。
オートロックのデメリットって考えた事ありますか？
当たり前ですが動く回数が増えるので部品寿命が縮まります
何でもかんでも付けると壊れる物が増える事も忘れちゃいけないんです

みんカラでセキュリティの配線図をアップしてる方が居たのでそれを見てチェック
配線がやっぱり千切れてます
配線を直して繋ぐと…作動が変
ショックセンサー壊れてるかコネクターのピン圧不良か…しかし手持ちの端子は合うの無いし

センサーは売ってるけど純正は高い
が
謎にAmazonで安く売ってたのでポチッとしてからRagazziの定例会へ
久々の定例会
やっぱり車の前で喋ってるのは良い

時間を忘れて喋ってたので慌てて帰宅

急いでたので自主リミッターカットで峠セクションを駆け抜ける
4速まで使って攻める事自体久々だったのも有るけど冬の間に色々と小ネタやった影響でイメージ通りに乗れない
ちょっとした事で解決しそうな感じだけど。
車速は伸びるので車は速くなってるんだとは思う。
トンネルを走ったら排気音は凄く良くなったのがわかった♪

帰宅したら嫁が怒ってたからAmazonでの買い物をやり過ぎたかなと思ったら上の子の態度の事だった。

昼飯食べてから買い物へ
四日市の道が比較的空いててラッキーだった
ラムーのエナジードリンク
値段もカフェイン量も朝の通勤ちょうどいいんだわ
コーヒーはやたらトイレ行きたくなるからダメなんよね。


帰りにガソリン入れに
定例会行く時には普段の我慢の分を吐き出すんだけど、マーチもストレスに思ってるのかな
定例会の時の燃費が良い
エアコン多用して渋滞ハマったりしてたのに…15超えてた。
そう言えばクールベール
金かけた価値ありそうです
日差しが結構やんわりになるので楽です
劇的に涼しいとは言いませんけどね

空調に拘りが有りますがこれはアウディの研修で快適な温度環境のが事故率が低いと習って共感したからです。それまでは贅沢品的に思ってましたけどね（笑）

洗車してたらリヤバンパーの右に傷が…
私の場合、擦るなんて微妙なことしません（笑）当たらないか派手に当たるか
連休中に鈴鹿のホームセンターの駐車場以外は離れたところにボッチ駐車してたんですよ
ただ…擦られて鳴らないセキュリティ
今日の本題はこちら
それに問題があるんですよ
気が付いたら振動センサーが作動してないんですよね
調べてたら
バイパー 330vってセキュリティを外部のショックセンサーを使ってるはずでした

なんと
配線がつながってない

コネクターを探してたら全然違う場所に転がってました。
保証書とかはあったけど配線図が無いから触ってないんですよね
でも、いつぞかは作動してたんですよね…いつだったかしら（−＿−；）

ついでだからセンサーの位置も気に入らないし感度良い場所に変えて、コネクターさして試しても作動しない
⁇
配線が途中から千切れてるのが見えた。断線探しだけは自信持ってるんですよね
ん〜〜。
なんなんだろう。
そしてそもそもの配線が変に加工されててよく分からない事になってる
セキュリティ自体バリケード位しか触った事ないんだよね
さてさてどーしたもんか
ってか…本体内蔵のセンサーはどないなってるねん？
外部使う為にオフ設定にするとか有るだろうし…取説もないからサッパリ

しばらく検索で眠れない日が続くかも