おざのブログ一覧

朝…起きて、下にきてiPhoneでSafariを開いたら落ちた…
昨夜…ケーブルを繋がすに寝てたみたい
昨夜銅ワッシャーを収納してる時の夢を見た。で、そこを見てみたらあった
学生の頃、教科書を枕の下に置いて寝ると何故か寝てたはずの授業がリアルに再生されるって事がよくあった。
ちなみに学校以外で勉強したのは資格試験からで、放課後は遊びに行って帰宅したらカー雑誌を読んでた。英語がダメ過ぎて塾には行かされたが数学とセットだったから数学は塾でしてたとは言えるけど…頭の中は車と釣りのことでいっぱいだったw

で、ブレーキホースのユニオンボルトのガスケットが見つかったから、急遽86のブレーキを交換する
しかし、暑い日だった
ブレーキの交換はすぐに終わるし、そうじゃなきゃ仕事してないよね？って話なんで。

キャリパーの塗料を買い間違えしてシルバーのはずが黒になったが


なんか悪くないw
嫁はFTOの時から
ショボいブレーキなんざ目立たない色で良いって感じだった
それを拗らせた結果は
仮にブレンボでも、ライセンス生産のバッタモンなら黒で塗るって言う。



RS6 7のセラミックブレーキ…これはガチのブレンボ製だったと思ったけど、純正は地味な色だから、高性能だったとしても部品を誇張するのはオシャレではないのかも知れない
それが管理されているかが大事な本質と言えるから。
マーチのブレーキを赤くしたのは…塗装の練習
ってだけ
失敗してもOHの時にカップブラシで剥がせるからw

試運転に行ったけどローター径が17ミリ大きいのは違いが出るね。あとはしっかりとOHしたキャリパーってのは、コントロール性が違う。リヤも来年の車検の時にOHしよかな。
リヤはソリッドディスクのまま。
今回はフロントのローターは86のじゃなく、部番は違うけど使えるレガシィのを流用

買い物へ行って帰宅
で飯食べて寝る
気がついたら4時

86にガソリンを入れに行くもスタンドが行列で、そのままスルー

久々に安濃ダムへ


ブレーキキャリパーが見えないのもいいかな


水不足って聞いたから見に行く









貯水率50%位。
例年通りか
帰りにガソリン入れてタバコ買って帰宅
ウザこいデカい弄ったレクサスがいた
かと思えば、コンビニから飛び出してきた黒のバイトワゴン軽にホーン鳴らしたら、降りてきて、やんのかオラって華奢なキレ顔に言われた。
めんどくせー
110っと。
速攻逃げよったw


近所の産直店で

なんか安売りしてた伊勢うどん
1つ腐ってた
シール不良
15日が消費期限なのに〜…
クレームを出してみる
半額だけどw

来週はリヤのキャリパーも黒く塗るかも。
とりあえず金曜日は休みで定期診察だから…ついでに眼科にも
なんか目の調子が悪い
ただ…いい感じの眼科が無いのよね
いいとこは混んでるし。

https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=7614

平均年収…先ず貰える給料より残業が多い…要はサビ残がデジタル管理でも出来てしまうので、結局は有るとこも多いわけで
そして年収が上がっているのは…低い収入の年齢層が減っただけ
そして、理不尽なパワハラをする能無しが一番辞めないから年功序列で強くなり、パワハラが酷い。そして会社もそれを指導だからと言って認めないわけ
ほなもん、辞めたくなるよねって私はBMも一瞬で辞めたわけだけど
色々と仕事先を巡って、整備業界だけの特異点なわけじゃないけど、最近のパワハラは技術を伴わないただの八つ当たりですね
私の先輩でも…なんやら色々としましたが結局は尊敬出来たんですょ。だから仕方ないってなるもんだった。でも仲が悪いわけじゃないしね

労基とかは会社側だから役に立たないし、デカい会社なら法的にクリアできるように考えてやってますし…
アンタッチャブルを作って力を持たせて、やり切らない限りはブラック企業はなくならないし、成り手も出ないから外人に逃げるしかないわね。
整備士不足の対策として、実務経験の期間を短縮するらしいです
ただ…問題点がそこじゃないから…どうなる事やら。


今日の仕事はボッコいプロフィアのエキマニの折れたスタッドボルト交換でした
暑かった
なんかフワッフワして…


穴あけがズレた…10ミリのボルトに5.5の穴をあける
汗が半端ないから目に入って…それでもスポットクーラーは使ってたんですけどね…ボッコいから効かないけどw
桑名で40度超えたらしい
ウチの工場も…屋根に換気扇が有れば違うんだろうけど。

帰り道でよく遭遇する煽り魔のZN6の86が最近見ないなと思ったら、レブォーグSTIに乗り換えてやがった。余計タチが悪くなった
四日市で働いている友人もやられてて、そこの会社でも話題のヤツだったもんで、逆に目撃情報から勤務先が判明しちゃってるんょ
ただ…話題になる車両がウチの会社にもあって
…みんな見てないようでよく見てるよねってなった。

パワー不足修理とエキマニのスタッドボルト折れでの交換作業
パワー不足を診断するのに暖気して、煤が溜まってたから焼いて…診断
そこから作業開始で…
暑いし熱い
で、エキマニ側よりインマニ側のが熱くないからインマニ下ろして…
その前に確認

インマニにある吸気温度センサーを外してインマニの中を覗いてみると

中に煤が見える
バラし確定でバラすと




でEGRのインマニ側も

EGRクーラーも半分はチューブが詰まってた
煤で吸気が閉塞してるからと言うのもあるけど、EGR量が足りないとノッキングしてしまうからパワーセーブ。
EGRの経路が詰まると、スーパーノックでピストンが割れてしまう事もよくある
EGRは効率を下げてるだけの排ガス対策って思われるが、ちゃんと意味がある事
某チューニング店のECUもこの辺を無くしてパワーをあげているが、それゆえに短命になる。システム全てが密接に繋がっているからね


https://youtu.be/udSYahqvEnE?si=0X_QoJ5NoucswveX
なんか言うことが矛盾してたり、グリスでも多過ぎたりとなんかアレやなって見てたけど…この人も元アウディメカ…考えたら同族嫌悪なだけだったわ
私と違って輸入車の理解は無いけど。
車DIY弄りに対する考え方は似ている
ぬいてんなってw

今日はコメダへ
友人のインスタで知ったのですがポケモンコラボをしてるみたいで…
名古屋のポケモンセンターに連れて行きたい気持ちはあったんですが、暑い中を歩きたく無いので…違う季節にします
で、嫁と長女が


シロノワールミニ…普通のは量的にキツいそうです
で次女もかと思ったら

クッピーラムネコラボの方…
ラムネ好きなんですよ

帰宅して…子供を置いてパソコン屋と津のアプガレへ
やっとマウスを購入。壊れてからずっとタッチパネルだったからw

アプガレは有線のインパクトが安かったので見に行ってみた。
なら…インパクトドライバーだった…
写真なんか小さいと思った
ただ…ここで嫁がニスモ仕様のシートを見つける
マーチのシートの座面のウレタンが痛んでるし潰れて表皮もビヨビヨになってたからシートを買い替えたかったんだけど、しっくりするのは買えない金額なのと、片側だけ違うシートって…嫌だったんよね
ウレタンだけでも結構いい値段だし表皮もとなると中古で1脚買った方が安い
でも…そんな時に
E12のノートe-POWERニスモ仕様の純正シートが二脚セットで4万以下で売ってたから…悩むわね
生地が違うしクッションも少し厚い
形はほぼ一緒
86で来てたので一旦、考えながら帰宅
途中で嫁と相談してたんだけど
マーチにしか積めないから乗り換えて、もう一回見て考えよう
コンディションが良いなら買って良いって

乗り換えて再びのアプガレ津
ちなみに鈴鹿のが楽に行けるから津市民だけど、津の方面には滅多に行かない

で、高い位置に展示されてたから下ろして貰って確認
座面に飲み物の跡とシートベルトの擦れが若干
でも、どうも…ほぼ乗って無いシート
保管されてたみたいで、新車外しか、それに近い程度で外されて売られたのを買って付けずに保管してた物？かな
助手席なんかは座ってた痕跡すらない。ヤフオクにあるのより状態は良い
で
4万以下
購入

帰宅して、クリーニング
溢した跡はあっさり消えて、全体的に汚れては無かった。むしろマーチを買ってすぐのが汚れてたw
しばらく乾燥させてからガソリンを入れに試運転
アイポイントは少し高いけど…めちゃくちゃ楽。乗り心地が良いし、サポートもしっかりしてて攻めれる
良い買い物した


ちょっと肌触りの良い生地に赤が入ってる
むしろ…何故マーチもこれにしなかった…


86のブレーキキャリパーが届いたが…暑いからとりあえず明日確認
フロントは大きくしてリヤは軽い純正のままにする。言うても外径は2〜3ミリしか違わないから。ターボならフロントみたくGTとかのベンチレーティッドにするけど…
ブレーキのキャパが足りない事もないけど…ね

最初は安かったからアルファロメオのブレンボにしようと思ってたんだけど…ピストンが多いのはメンテが面倒だし
それでサボって、動き悪い状態になったらキャリパーカバーと変わらないしね。

自分の管理能力に合わせるのもセッティングのウチ。

https://youtu.be/fN-qIZhJICM?si=X8jq4J9UQqGQNxee

なんか搾取県に色々と持っていかれてますがあまり発祥を誇示するのは土人と同じになるので言いませんが、新しい食材を使ってないなら、大体どこででも考えられとるわって話でもあります。まぁ〜天むすはハッキリとしてますがw

朝から洗車
86はワックスで磨き
シングルとダブルで
で磨いてから拭き取り、もう一回洗車
で、またクルザードのそのまま使えるワックスシャンプー艶で仕上げます
このシャンプーは洗浄出来るってのがアレなんですょ。だからコーティング剤的に使ってます。検証したら週末は食器洗い洗剤で洗車して3週間は撥水するのが2台での結果です
マーチは高圧洗浄機で余分に洗ってますが洗剤を減らせば、もう少し持つかもです
ただ…下地…ってか傷取りはちゃんとした方が撥水性が高まります
仕上がりも良いのですが使った後に拭き取り残しがあると…モンモンになります
艶の方で充分撥水します
安いのでいいですね
どんなに良いコーティング剤を使っても硬化型のプロ仕様の本物じゃなきゃ傷は付いていくので、洗って磨いてした方が綺麗なので
手間はかかりますが

今日の車弄りはこれだけ
暑くて集中出来ないです
仕事も盆休みに向けて忙しいので体力が残ってない感じです。
久々に夏バテで点滴コースかもです
なんだかんだでディーラーに居た時は結構過労で病院行って寝てました
続けられるわけないっしょ…だから違う会社に行きましたが

ちなみに一番ウザい客は中途半端に知ってるだけで全てを知ってるかの様になっているヤツですね。
んなもん、アレだけ交換したら直るでしょって言うヤツ。

https://youtube.com/shorts/gaI4Qp6juFE?si=7MhpYEuHjjz6yiY-
これに似たパターンになるんですょ
だから少しでも因果関係が有れば交換します
最小限で済ませたなら、自分でやるしか無いです。その代わり保証的なのは一切無しになりますが

そう言えば…知らない間に車の寿命を削っている行為って色々ありますが
燃料を入れるタイミングでも変化します
燃料ポンプは冷却やら燃料でしてます
燃料が少ないと横Gでエアーや泡を吸いやすくなったり、燃料の温度が高くなり易くてポンプ自体も温度が上がります
ある程度温度が低い方が長持ちするし、泡が色々と悪さします
メーターの半分が一番良いと思います
あと直噴エンジンだと…タンクからエンジンまで低圧燃料ポンプで燃料を送り、エンジンで機械式の高圧燃料ポンプでインジェクターに燃料を送りますが、高圧燃料ポンプは燃料の圧力を電磁弁でリリースして調整してるので、この電磁弁が壊れると圧力がかからなくなります
エンジンオイルの品質と定期的に洗浄作用のある燃料添加剤を入れた方が構造的に長持ちします。洗浄剤は濃すぎるのと使いすぎもダメです

ネタですが、ディーラー時代の会社の会長の馬鹿息子のプレゼンは大体YouTubeとかのリンクで動画を入れてました
最近思い出したので馬鹿息子の様にリンク貼りまくりました

さっき見たんですが

https://youtu.be/XTOwnBDl-LU?si=qb-KJ8aYw8EYuCDw
近所の鰻屋さんが最初に紹介されてましたが駅から歩いたら30分以上かかります
めちゃくちゃ人気があって毎日売り切れしてます。なので…食べれたことがありません
鈴鹿にも弟子か息子の同じ味の店があります