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以前から考えていたことがあります。

「カプチーノの内装をちょっとだけ高級にしたい」


私のカプチーノはオリジナルパーツショップTAKA*さんの手で本革に張り替えられ、まるで小さな高級車のような雰囲気を感じさせてくれています。

そこに一工夫できないかと、ステアリング、シフトノブ、サイドブレーキを革の物に交換し、パネル類はカーボン（転写ですが）に交換しました。

紆余曲折ありましたが、今の仕上がりにはほぼ満足しています(^-^)


で、表記のパーツ。



最近の（でもないか）車の中にはインナードアハンドルやドアロックノブがメッキ加工されたものが多く、私のラパンでさえドアロックノブはメッキ加工されています。

ちょっとしたパーツですが、光輝いていると高級感が増します。

そこで、カプチーノのインナードアハンドルを加工することに。

本当はヴァンプ笑軍さんと「メッキ加工してくれる業者がないかな～？」と相談していたのですが、ここは！という業者が見つからず諦めていました。

そのまま忘れかけていたのですが、ふと思い出し、とりあえず実験的に塗装してみることにしました。

ただのシルバー塗装ではのっぺりした印象なりそうでしたので、前から気になっていた「メッキ調スプレー」を購入。

早速プシューと塗装。


おおおーっ！

まるでクロムメッキ！
（単体画像撮り忘れました）

普通のシルバーとは輝きが違います。
陽の照る所では眩しくて目を細めてしまいます(>_<)

ただ、今回はあくまで実験なので、シボは削らずにそのまま塗装したので、ダイキャストのような仕上がりになりました(^-^;
きちんとシボを落として塗装すれば、もっとツルッとした金属質な仕上がりになると思います。


で、24時間乾燥させて早速取り付け。


…う～ん。



なんか違う。



ドアハンドルだけ浮いてる。



シルバーが明るすぎ？



今までの方がいいな…。

やっぱり『メッキ調』です。
メッキとは違います。

メッキであれば写り込みがあるので、立体感が出ますし、良い意味で暗いイメージに仕上がるのですが…。

取り付けてまる一日立ちましたが、いまだに見慣れません(-_-;)

たぶん取り外すと思いますが、とりあえず5月のSicksミーティングと、ぶちC定例会まではこのままで。

皆さんの意見を聞いてみたいと思います(^-^)

先週、ホイールをボルボ純正に交換した頃からブレーキを踏むと「シャー」というなんとも嫌な音がリアから聞こえるようになりました。

更に数日後にはブレーキを踏んでいなくとも「シャ、シャ、シャ」とタイヤの回転に合わせて聞こえるようになり、ブレーキを踏もうものなら「ジャー」とかなりうるさい音が(・・;)))

サイドの引きずりとキャリパーの固着を疑ったのですが、私のカプチは二年前にキャリパーOHを済ませ、サイドの対策部品も組み込んでいます。

あとは…

パッドか(-_-;)


カプチーノとラパンの前にランサーセディアワゴンRA（ラリアートエディション）に乗っていました。
ランサーでもフロント側に同じような症状が出たことがあり、その際にパッド交換で解消していました。

で一昨日、ヴァンプ笑軍さんが私のリアパッドのクリアランスをノギスで計られると、左側15mm、右側13mm。
ヴァンプ笑軍さんのカプチは…18mm(^-^;！？

ということは、ディスク自体の厚みが10mmくらいだから、私のカプチのパッド残は…

3mm！　裏表均一に減っていても一枚1.5mm(・・;)！！

こりゃヤバイでしょう。


と言うことで早速パッド交換。

パッド自体は、少し前にネットオークションで高級パッドが格安出品されていた物をヴァンプ笑軍さんが落札されており、私に１セット譲って下さっていたので、本日コムラードで交換しました。

交換作業には大きな問題はなかったのですが、外したパッドを見て驚愕の事実が発覚！







こりゃ、裏側か？
いや表だな…残がマイナスですわ(-_-;)

左側は一枚2mm程度残っていたのですが（危ない危ない）、右側は減り具合に差があり、多い方で2mm、少ない方はパッドが全く残っておらず0mm以下でした。

いや～、大事になる前に気づいて良かったです(((^^;)


ちなみに、比べるまでもありませんが…

新品パッドと並べるとこの差です。


皆さんも、異常を感じたら早め早めのメンテナンスをお薦めします(^-^;

これまで15インチ化を目指し、ホイール探しの旅に出ておりました。
で、たどり着いた桃源郷は日産TIIDA純正ホイール。



見た目の純正感、155と細目のタイヤは燃費も良く、乗り心地も中々のもの。
軽快な操作感により、カプチーノが一回り軽くなった気さえします。

山口ABCでも「これ何用？」と尋ねられることが多く、車種不明感がアップしてほくそえんでおりました(^^)


しかし、何かが物足りない(-_-)。



カプチーノはスポーツカーです。

TIIDAは『コンパクト・ミーツ・ラグジュアリー』

カプチーノを上品に仕上げたい私としては、TIIDAの上品なコンセプトを取り入れることは間違っていません。
ただ、スポーティーさを置き去りにしてしまった気がします。

「う～ん」と悩むこと数日（早っ！）
ネットオークションを徘徊する日々が再開しました。


で、やっと見つけましたよ！
スポーティーかつエレガントなホイールを！



ボルボV40-T4純正ホイールです(^^)


「ぼ、ぼ、ぼるぼ(((・・;)！？」
と思われる方もいらっしゃるでしょう。

そう、ステーションワゴンで有名なスウェーデンが誇る自動車メーカーのボルボです。

最初は私も日産、三菱、ホンダなど国産メーカーの純正ホイールを探していましたが、心に響くホイールが見つからない。
なんとな～
く外車のホイールを見ていると、二世代前のボルボV40が114.3の4穴であることを知りました。
ボルボのホイールは、以前はPCD108、現行は100の5穴が多いですが、少し前の型には114.3の車種もあるようです。

しかも、このホイールのみんカラ流用件数はたったの一件！
todayオーナーさんお一人だけでした(^-^)/
こりゃ、レア度が高い。


ただ、必然的にボルボのホイールは乗用車サイズ。
リム幅6.5J、オフセット44とカプチーノには少々オーバーサイズ。
果たして履けるのか…？


現在履いているTIIDAのホイールが5.5J+40でツライチですから、計算上はフェンダーに収まるはずです。

で、サクッと落札(^^;

タイヤはなるべく安くあげようと、ナンカンのAS-1、サイズは175 /55R15を選びました。
オートウェイで一本4000円強です。
本日タイヤが届き、行きつけのショップ「コムラード」で組んでいただきました。


おおっ！
狙った通りのスタイリング！！



どことなく英国車、MGやローバーなどの雰囲気が漂います。
ちと、車高が高いですがf(^_^;


早速試乗～。

乗り心地は、タイヤ幅が広くなりリム幅も拡大されたことによりどっしり感がアップ。ロードノイズも少なく、とっても良いタイヤだと思います。

え～っと、懸念のはみ出し具合はといいますと…。

うーん、何とか収まって…



はみ出てます。タイヤの膨らみ分だけ(-_-;)

でもまぁ、はみ出しについては、ミニライト装着時から対策を考えていたので乗り切れそうです。


さてさて、皆さんはどちらが似合ってると思いますか？
ご意見募集します(^-^;

A.『日産TIIDA純正』




B.『ボルボV40純正』





あなたならどっち(^^)！？

４月６日（土）に広島でみん友さんとのプチミ＆ぶちＣ定例会への初参加。
翌７日（日）には「山口ＡＢＣミーティング」に参加してきました。



まず６日（土）には１５：００～東広島で、けん助さん、かずキ～ングさん、いしまつさんとプチミ。


ふと時計を見ると１９：００！


なんと４時間も立ちっぱなしでカプチ談義に花を咲かせてしまいました。


その後１９：３０から「ぶちＣ定例会」へ初参加させていただきました。


ぶちＣの皆さんはとっても気さくで面白い！！
カプチ＆どーでもいい話でかな～り盛り上がってしまい、東広島を出発したのは２３：００！！

そのまま泊まることも考えたのですが、翌日のことを考えて島根まで帰宅。
家に着いたのは１：３０でした(^^;)


で、７日（日）はＡＢＣミーティング参加のため眠い目をこすりながら６時起床。

前日から暴風雨の予報で、当日も朝からシトシトと雨が降っていましたが、出発前になると雨もあがり「これはいける！」と思っていたのですが・・・。

ヴァンプ笑軍さんとの待ち合わせ場所に近づくにつれ激しくなる雨と風。
何とかなるでしょう～と意気込んで走っていたのですが、更に雨は激しくなる一方。

県境を越えた山の中に入ると「やけにガラスが曇るな～」とワイパーで雨を拭うと・・・

みぞれっ！！

おいおい、まじかよ・・・と思いつつ会場入り・・・したら、誰もいない(・ ・;)！！

かなりの風雨でしたので
「もしかして中止ですかね？？？」
と話しながらみんカラを覗き、ヴァンプさんはみん友さんにメール。

急遽会場変更されたことを確認し、いさ清景洞へ！



会場にはＡＺ－１、ＢＥＡＴ、ＣＯＰＥＮ、ＣＡＲＡ、ＣＡＰＰＵＣＣＩＮＯのＡＢＣ車両がそろい踏み。


今回はカプチが一番多かったですね。


しかし悪天候は続き、雨と風、時にはみぞれが降り、たまーに小雨になったり晴れ間が見えるときも。
その合間を狙ってみなさん民族大移動のようにワラワラと会場に繰り出し、雨が降り始めると屋根の下へ。それを繰り返しながらも楽しく談義できました(^-^)v

私のカプチもたくさんの方に見ていただき、嬉しいような、照れるような(^-^;


で、お昼時間も下がったころ、みん友のかずキ～ングさん、ヴァンプ笑軍さんと、大将さんお勧めのごぼう料理屋さんへ。
風雨で寒かったので、かずさんと私はゴボウうどん定食、ヴァンプさんは肉うどんを注文。

しかしここからが・・・

あとから来られたお客さんの料理は出て来るのに、かずさんと私の料理は待てど暮らせど出てこない。

「ごはんの炊き上がり待ちですかね～。」
「他の定食はわかめごはんだけど、ゴボウうどん定食だけ白ごはんだし・・・。」

とまあ、出てこない料理をひたすら待っていたのですが、その間にヴァンプさんは完食。
食堂にいる他のお客さんの料理が出きった頃にお店の方に「あの～・・・」と声をかけると、どうやらお忘れだったご様子。

しばし待ったところで、大盛りになったゴボウ天が乗ったうどんが出てきました。
待ったかいだけあって、香ばしくサクサクのゴボウ天はとっても美味しかったです(^-^)

食べながら、「そろそろ１４時だし、出たら僕ら３台だけなんてことないよね～(^-^;)」と冗談交じりで話していました。

おいしいゴボウを頂き外に出ると雨もかなり小降りになっていたので、
「それじゃあ、みんなのクルマを見て回りますか(^^)/」
と、てくてく会場に行ってみると・・・




ぽつーん・・・



ほんとに３台だけだし・・・(-_-;)




仕方ないので、３台でプチミ。


これまで３人が会ったことはあっても車を並べる機会がなかったので、桜をバックに記念撮影


う～ん、相変わらず私のカプチだけ車高が高いな(^-^;


そのあと、あれでもまだ誰かいるかもと大正洞へ向かうと、フランス車ミーティングが開催されていたようで、その横で、カプキヨさんを交えた４人でかな～りカプチ談義で盛り上がりましたした。


この時には、かずキ～ングさんが食いつく小ネタ、ハイテクが爆発。
ぶちＣのみなさん。かずキ～ングさんのカプチに注目ですよ～(^^)


途中アストロプロダクツに寄り道して帰宅したのは１１時。
天気は残念でしたが、とっても充実したミーティングでした(^-^)/

主催者の皆さん、ありがとうございました。
大変お疲れ様でした。

金曜日の出来事…。


年度末から年度始めにかけて、仕事が忙しいうえにプライベートでも「あ～(-_-;)」と思うことがたくさんありました。

でも、金曜日の夜に、そんな私の心を穏やかにさせてくれる出来事が…。

全然ついていなかったのに、とっても嬉しくなって心もポカポカ(^-^)

ついていなかった結果、これから10個ほど（正確には9つか）の楽しい計画を実行に移すことになります。

どれも思わずニコニコ(^^)してしまう、かつ周りの人達には「？？？」なことなので、このブログを見られた方はますます

「？？？ﾅﾆ(・・;)？」

だと思います。


…一人を除いてはf(^_^;


ついていないのもまんざらでもないですな。
さてと、来週からも頑張ろっとo(^o^)o