ととろ白のブログ一覧

明けましておめでとうございます
本年もどうぞよろしくお願いいたします

年が明けて2026年となりましたが昨年2025年を思い返して、怒濤の年でした
2025年は良くも悪くも慌ただしい年でした

昨年良いことといえば、2025年2月に2年4ヶ月待った
シビック TYPE R(FL5)
が納車されたこと
営業マンに迎えにきてもらって子どもと引き取りにいったこと
改めてカッコいいと思いつつもボディのデカさにビビって乗って帰ってきたことが今となっては懐かしい
乗っている人のSNSを見てるとデカさに四苦八苦している投稿もあるけど、慣れてしまえばほとんど気にならないので運転歴の問題なのか？
抜け道も裏道もいけそうなところはなんとかいけるから車両感覚の把握が今のところできているということだろうか

家族を乗せて安曇野へ旅行へいってシビックの走りの楽しさやセンシングの便利を実感
家族乗っても全然問題なく長距離移動できることが分かった


シビックTypeRがきたことで皆さんとお出かけしたり、仕事帰りにとりあえず写真撮影してみたりと楽しくなりました(笑)




建て替え前、最後に青山ビルに行けたこと


11thシビックのミーティングに参加して刺激受けてワクワクしたこと


お友達にピンストライプを作ってもらってワンポイントアクセントとなりました

学校関係では3月に卒業式での祝辞、4月は入学式での祝辞はチャッピーのお力を借りて無事にやり遂げました
少しでも子どもたちにメッセージ伝わればいいですが…
7月は地域の夏祭りの準備を4月から打ち合わせして当日は子どもたちの笑顔が見られて頑張った甲斐がありました

大変なことは仕事でベテランさんが辞めることになって5月からてんやわんやでずっと年末まで忙しかったこと
でもこれまでの経験による作業を改善して上司とある程度ルールを決めて分かりやすくしてきたことはよかった

そんなこんなな昨年でしたが、2026年はもう少し落ち着いて過ごせる年にしたいものです
車より少しバイクに力をいれたいなと思います
どうぞよろしくお付き合いお願いします！！

ずっと先伸ばしていた家族のN BOXを冬タイヤへの履き替えました
1台は雪⛄降ったら動けるようにしておかないとね
嫁さん通勤は近いから大丈夫でしょうけど必要なら買い物はいかないといけないですしね
もし雪⛄が降ったら私は仕事休もうと思ってます
ですからシビックのスタッドレスは高いので買わないことにします

履いていた夏タイヤはシャンプーで洗って乾かして春まで倉庫に保管しました
N BOXも汚れているので洗わないとですね

車の冬支度は完了

シビックタイプRはMTですが、思いのほかエンブレが効かないなと改めて実感
以前、シビックタイプRに乗られているみん友さんが書かれていたことがあって、前はそうかな？と思っていたりしてました
ここのところ、乗るたうなたかか言われていた一言を思いだしました
「エンジンブレーキが思いのほか効かない」
ということ
シフトダウンすると速度落ちてくることが多そうですが、レブマッチによってシフトダウンでは回転数があわせてくれますが、エンブレはすぐには効かず前に進もうとすることが先にきて、しばらくすると少しづつエンブレが効いてくる🤒
サーキットを早く走るためブレーキで速度落としてシフトダウンしてすぐに加速体勢に移せるためなのかな～？と思ったりしてます
そうゆう特性を分かれば早めにシフトダウンしてエンブレが効いてくるようにすれば良いのです
後ろの車両は車間距離開けておいてくださいね🥴
追突されても困りますので🤔

この週末の土曜日に55周年を迎えるトミカのオーナーズミーティングなるイベントがあったので参加してきました
先着でのチケットでしたので、10月中頃に発売開始を狙って無事に取れました

待ちに待った当日朝に子供と準備しつつ、どのトミカを持っていくかでてんやわんやでした
うちらは11:30-13:30までの回で会場について二人で興奮してました

エヴァンゲリオンレーシングとコラボの実車を作ってしまったり、ジオラマがあってマイトミカを置いて撮影しました
イベント初日に使わなくなったトミカを持ってきてパネルを作るというのが飾ってありました
イベント記念のトミカ等々を無事にゲットして、イベントキーホルダーのガチャガチャを4種を4回ガチャでコンプリートできました


もっと楽しみたかったですが会場をあとにしました
秋葉原でしたから駅前にTAMASHII NATIONS STORE TOKYOがあったのでこちらも寄ってきました

仮面ライダーやガンダムと刺激が強かったです(笑)

夜は車仲間の方々と冬の陣の忘年会でした
いつもながら美味しいメニューとデザートで堪能しました
ホントに感謝です

仕事帰りに職場の駐車場でFL5の純正マフラーのバルブ常時開放をしたので、常時開放状態で帰ってみることにしました
なぜだか昨日感じた低速トルクの細さはそこまで感じませんでしたねぇ
でもcomfortでの加速は圧倒的にないです
アクセル踏み混まないと加速しない様子…2,000～3,000rpmでのアクセル踏んだピックアップがバルブが標準が10とすると常時開放は3とか4辺り
加速感は良くないけど進まない訳ではなさそう
ただ、抜けが良くなった分、ギアと速度のバランスが崩れてぎくしゃくを感じます
しかしながら、アプリで各走行の燃費をみるとほとんど変わらずでした
一時的だから分かりませんが、そこまでは悪化しないかもしれません

音量はわずかに低音が強めになってます
開放しただけなのでそこまでは大きくないけど、こもる感じは強くなってる
昨日も後部座席に乗る子供がいつもより煩いかな～、気持ちよい音ではないと話してました
やっぱり常時開放戻しでバルブ可変状態で落ち着きました

どちらも一長一短あるのでなんともいえませんね
また気か向いたらやると思いますが、やるなら冬で夏はしない方が良さそうな気がしてます(笑)