ととろ白のブログ一覧

シビックタイプRはMTですが、思いのほかエンブレが効かないなと改めて実感
以前、シビックタイプRに乗られているみん友さんが書かれていたことがあって、前はそうかな？と思っていたりしてました
ここのところ、乗るたうなたかか言われていた一言を思いだしました
「エンジンブレーキが思いのほか効かない」
ということ
シフトダウンすると速度落ちてくることが多そうですが、レブマッチによってシフトダウンでは回転数があわせてくれますが、エンブレはすぐには効かず前に進もうとすることが先にきて、しばらくすると少しづつエンブレが効いてくる🤒
サーキットを早く走るためブレーキで速度落としてシフトダウンしてすぐに加速体勢に移せるためなのかな～？と思ったりしてます
そうゆう特性を分かれば早めにシフトダウンしてエンブレが効いてくるようにすれば良いのです
後ろの車両は車間距離開けておいてくださいね🥴
追突されても困りますので🤔

この週末の土曜日に55周年を迎えるトミカのオーナーズミーティングなるイベントがあったので参加してきました
先着でのチケットでしたので、10月中頃に発売開始を狙って無事に取れました

待ちに待った当日朝に子供と準備しつつ、どのトミカを持っていくかでてんやわんやでした
うちらは11:30-13:30までの回で会場について二人で興奮してました

エヴァンゲリオンレーシングとコラボの実車を作ってしまったり、ジオラマがあってマイトミカを置いて撮影しました
イベント初日に使わなくなったトミカを持ってきてパネルを作るというのが飾ってありました
イベント記念のトミカ等々を無事にゲットして、イベントキーホルダーのガチャガチャを4種を4回ガチャでコンプリートできました


もっと楽しみたかったですが会場をあとにしました
秋葉原でしたから駅前にTAMASHII NATIONS STORE TOKYOがあったのでこちらも寄ってきました

仮面ライダーやガンダムと刺激が強かったです(笑)

夜は車仲間の方々と冬の陣の忘年会でした
いつもながら美味しいメニューとデザートで堪能しました
ホントに感謝です

仕事帰りに職場の駐車場でFL5の純正マフラーのバルブ常時開放をしたので、常時開放状態で帰ってみることにしました
なぜだか昨日感じた低速トルクの細さはそこまで感じませんでしたねぇ
でもcomfortでの加速は圧倒的にないです
アクセル踏み混まないと加速しない様子…2,000～3,000rpmでのアクセル踏んだピックアップがバルブが標準が10とすると常時開放は3とか4辺り
加速感は良くないけど進まない訳ではなさそう
ただ、抜けが良くなった分、ギアと速度のバランスが崩れてぎくしゃくを感じます
しかしながら、アプリで各走行の燃費をみるとほとんど変わらずでした
一時的だから分かりませんが、そこまでは悪化しないかもしれません

音量はわずかに低音が強めになってます
開放しただけなのでそこまでは大きくないけど、こもる感じは強くなってる
昨日も後部座席に乗る子供がいつもより煩いかな～、気持ちよい音ではないと話してました
やっぱり常時開放戻しでバルブ可変状態で落ち着きました

どちらも一長一短あるのでなんともいえませんね
また気か向いたらやると思いますが、やるなら冬で夏はしない方が良さそうな気がしてます(笑)

今日は暖かい1日でした

いつもお世話になっているDらーでイベントやるのでいくことにしました
しかーし！その前に気になっていた弄りをやってみることにした
作業自体はほんの数分でできること
FL5シビックタイプRでよくネタとして上がっていた
「純正マフラーのバルブ常時開放」

早速作業に取りかかります
ボンネットを開けてヒューズを弄ってごにょごにょしたら無事に開放


開いてますね～
普段はこれが閉じていて、回転数に応じて全閉・中間・全開と変化していくようです
さてさてそんな作業を終えて、Dらーのイベントにいきがてら試走しました
エンジン始動時には図太い低音が少し大きくなって、一瞬おぉう～と思いました
ちょっと静かだけどマフラー変えたと思う感じでワクワクしました
走り出したらその思いも一気にとーんダウン(笑)
バルブ常時開放された方や戻された方も割と皆さん書かれていましたし、自身もレガシィB4(BE5)に乗っていた時に感じたことが予想通りでした

低速トルクがかなりスカスカになって、出足が悪すぎる印象
しかも個人的には少し気になる程度ならそのままでも良いかな？と思いました
が、かなりスカスカ過ぎて乗りにくくなってしまって今回は純正状態が良いなと思いました
空気圧チェックをお願いした営業マンに動かしてもらったら音が違いますね～と言ってました
トルクの細さは気にならないと話してましたが駐車場で動かす程度ならそんな感じですね
でも気になるので、Dらーでサクッと通常時にはバルブが閉めるように元に戻しました

さてイベントはというと焼き芋🍠のキッチンカーを呼んでいて、焼き芋🍠を貰えるとのことで早速もらいました

私はあやこまちという多く流通している訳でない品種みたいで、さわやかなフルーティーな香りがありました
甘すぎず美味しかったです


仕事の嫁さんにお土産買うことにしました
栗かぐやという新しい品種とのこと
甘くてしっとり強めのホクホクのお芋でした
違った美味しさでした

帰り道はバルブを元に戻したお陰で低速トルクもでて加速がしっとり出ました

シビックにはレーダー探知機は初めてのユピテルさんを導入しました

N BOXのBLITZさんのレーダー探知機で、今までセルスターなどを使ってきたからそれらと比較して案内の仕方は丁寧ですね
よく通る道にLHシステムがあるが、通過すると「通過しました」と言ってくれます
これは分かりやすい

ユピテルさんのレーダー探知機は毎朝始動時、帰宅して自宅の無線LAN内に入ってくると更新してくれます
公開取り締まり情報やコンテンツ情報が更新されている様子
オービスデータや地図は有料ですが、1ヶ月短いプランもあるのでそれで更新も良さそうですな
更新してると機能は正常に動いているなと思ったりしてます