オープンK　～原因調査～

オーバーホール＋チューニング後に絶不調のビートが入庫
もちろんウチで組んだエンジンではないので原因は不明

そのショップ曰く『オーバーレブによるバルブクラッシュ』であろうとのこと
しかし、このエンジン、オーバーホール後の走行距離は１０００km弱。



なんと実はこれ以前にオーバーホール後に１０００kmでメタルトラブルで
再オーバーホールしたとのこと、だから再オーバーホールから１０００ｋｍで
ウチに入庫したということ・・・
しかも、今度は『オーバーレブでバルブクラッシュ』っていったい・・・？

まぁバラしてみれば何かあるだろうね