GVFのブログ一覧

取付状態です。 次は排気系変更に合わせてエンジンセッティングします。 こそこそと。
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サイレンサーは元マフラーの再利用 メイン７６Φ⇒リアピースへは６０Φ ストレートマフラーの完成。 サイレンサーは中央やや左出しです。
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Ｓ１５のロムデータのリセッティング タービン変更とカム変更されていてパワーはあるのですが、低回転でのパワーが無さ過ぎて待ち乗りがツライ。 その辺りのデータを重点的に変更したロムを何種類か焼いて、実走チェック。 スロットルに反応するツキも戻ってきたのでこのまま煮詰めます。
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エキマニからの続きのマフラーへ 接続は差込式に変更。 マニ集合からメインは７６Фで流します。
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中を覗いた景色。
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パイプを接続。
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エンジンに合わせてエキマニ集合部～マフラーの製作。 既製品はノーマルに合わせているので、チューニングエンジンにはちとツライ。 エキマニから製作したいけど予算もあるので、集合部までは再利用します。 マフラー側パイプは大径にしたい、けど地上高の問題を考えるといいサイズのフランジが無いので材料切出しで専 ...
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年明けからの冷え込みでホームコースは冷え冷え。 今週末はＳ１５のエンジン・足回りのチェック＆セット。 昨日は一部凍結はあるものの、無事ドライでノルマは終了。 本日は朝からウェット・・・↓↓↓ 天気も回復、陽が差してきたのでドライを期待しつつセット変更後のチェック走行へ。 しかし気温の上がりが遅かっ ...
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ターボ続き。 エキマニのワレ修理、ワレというか完全にパイプがフランジから剥離。 振動とその対策の不味さが原因。 ショップオリジナルらしい。 同ショップでの補修？？？またワレ発生。 元の頼り無い振止めは捨てて、ブリッジを製作。 元の溶接も削り落としてしっかり位置決めしてやり直し。 後はガンガン踏ん ...
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久々にタービンのオーバーホール。 Ｋ６のタービンなんですが、サイズ比較でプラグの箱と 並べてみるとこんな感じ。 こんなに小さいとは！ ワゴンＲなんですが、あまりの遅さにタービンを調べると 引っ掛かりで回りがかなり重い・・・。 でバラして見るもメタル等も大きな問題なし。 シャフトの曲がりも問題なし ...
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