M-JW3 キーレスエントリー取り付け
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
12時間以内 |
1
トゥデイ仲間の半分くらいは付けてるキーレスエントリー。
不器用な私が取り付けできたので、恐らく誰でも作業可能だと思います。(笑)
必要を感じても、取り付けが難しいと思ってる人が居るかもしれないので、簡単に要所だけ説明します。
取り付けたキットは「YUANBA(中国製)」
ヤフオクで4~5千円。
画像のように4ドアセットの為、要らない配線の切断、長さが足りない部分の延長が必要な場合もあるでしょう。
付属のサイレンはうるさいので付けてません。
2
JW3/JA2などペンタストリームモデルのドアに、アクチュエータを入れる場所は、ドア無加工の場合ここが良いと思われます。
7~8年前にキーレスキット付けたトゥデイ仲間が、同じ場所でトラブル無く動いてるから大丈夫かと。
ドアにステーを固定する時、電動ドリル等で穴をあけてネジ止めするんですが、付属のネジはイマイチねじ込み難かったので、手持ちのネジを使ってます。
3
アクチュエータと窓ガラスが、動かしても干渉しない場所に固定するのが一番の難所。
窓ガラスを上下させて、確認しましょう。
画像見て参考になれば幸いです。
4
配線は、運転席側アクチュエータから5本出てます。
ギボシ端子を切らないと、スピーカーコードの通っている細いコルゲートチューブを通りません。
通してから再度ギボシ端子を取り付けます。
室内足元からピアノ線使って誘導したり、先に引き込んだ線にビニテで張り付けて、引っ張り込んだりしました。
作業しやすくする為、スピーカーは外しておきましょう。
ドア内は、雨などで水が浸入しますから、配線の接続部は絶縁をしっかり行いましょう。
ビニールテープでぐるぐる巻きにしておくと安心。
5
助手席側はアクチュエータが左右対称の形状ではないので、上下逆に付けてますが、それと配線が2本である以外は同じです。
6
アクチュエータと配線の引き込みが終わったら、アンサーバック(キーレス作動時、ハザードを点滅させる)の為の配線です。
ハザードスイッチのコネクタから割り込ませます。
画像、黄色い線の横2本(左から2番目、3番目)
型式によって場所が違うかもしれませんので、線をコネクタに差し込み作動確認しましょう。
7
スペース的にキツイですが、割り込みコネクタを使用。
最初に言い忘れましたが、取り付け時にアクチュエータ等、作動チェックする為、最初に電源は確保して作業始めましょう。
8
最後に、窓ガラスがクルクルハンドルの場合、針金の先を少し曲げたもので、Ω形状のロックリングを抜いてハンドル外さないと、ドア内張りが外せません。
内装はネジとグロメットで付いてますから、慎重に作業して割らないよう気を付けてください。
ではでは。
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