車検と初ドライブ

もう1ヶ月前の話になりますが…CL1の車検を受けました。
登録から今年でもう21年目で、もうすぐ22年目に突入です。
今回も特に問題ありませんでした。
しかし、毎回車検ごとにエアコンフィルターを交換しているのですが、何と、純正のエアコンフィルターは在庫がなくなってしまったとのこと。
えええ～～～、それ無くなる？！
思ってもいない部品が欠品となってしまいました。
まあ、エアコンフィルターはBOSCHとか社外品で出ているので問題はないですけど。
というわけで、エアコンフィルターだけは自分で交換しましたが、この世代のアコードは標準ではエアコンフィルターが付いておらず、エアコンフィルターの交換自体も少し面倒です（助手席のグローブボックスやハーネスを一部外す必要があります）。

しかし、もう何回も交換しているせいか、内装はあっけないほど軽い力で外れました（N-ONEのナビ取り付けで内装が硬くて外すのに散々苦労した後だったので尚更…）。

それと、代車が同じ世代のN-ONE（グレードはOriginal）だったため、一時期うちにはN-ONEが2台並んでおりました。
なんとも奇妙な光景でした（笑）。

で、CL1を車検に出している間に、N-ONEの初ドライブに行ってきました。
とは言え、まだ慣らし中のため、あんまり回せないので少し我慢のドライブとなりましたが…。
やはり、N-ONEは快適ですね。それでいて運転が楽しいです。
背が高く、明らかにスポーツ走行には不向きなパッケージングなのですが、運転が楽しくなるようによく作り込まれています。
シフトフィーリングやクラッチの重さとか、そういった感覚的な部分がスポーティに感じられるように作ってあるんでしょうね。
さすがにコーナーとかは背の高さが災いして、アコードやコペンに比べると怖さを感じてしまうのですが…、それでも、この背の高さの割にはよく曲がってくれます（N-BOXとは雲泥の差です）。

早く慣らしを終えたいですね。