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整備手帳

作業日：2022年3月22日

マフラー交換　RS　4WD　

Item: マフラー交換 RS 4WD
Author: 丸山内燃機工業

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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4WDはマフラーの選択肢が少ない、値段でフジツボを選んだ事が後で仇となる、
カッコイイとかまったく気にしていないので1本出しにすればよかったと後で後悔する事になる。

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フジツボ　エンドパイプ　AK
アルトターボ RS 4WD
φ38.1-φ50.8-φ45.0
このφ38.1がボトルネック

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フジツボ　フロントパイプ　2WD　4WD　φ45.0

RSの4WDは対応していないが装着する

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Be Free　センターパイプタイコ付き
4WD　φ50.0

これもRS用じゃない

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純正ノーマルフランジφ38に合わせて
ジョイント部分は絞られているので、
真っすぐ抜けない。
ただし純正よりは抜けが良くなって音も大きくなった

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ボルト　スプリング　ジョイントクランプ　リングガスケットも交換する。

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4WDはプロペラシャフトとホーシングを避けるためにスペースがタイトで、装着の自由度が皆無で2本出しカッターを水平にするとどこぞに干渉する。
結局はフランジをバカ穴にして合わせたが、はっきり言って太くなればどのメーカーでもよかったので頭にくる。

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「[整備] #アルトターボRS フジツボを潰す https://minkara.carview.co.jp/userid/436022/car/3420957/7719766/note.aspx」

何シテル？ 03/23 09:37

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