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ΩヒロΩの愛車 [ホンダ ジェイド]
バッテリー メンテナンス
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作業内容としては、<br />
①水蒸気圧コントロールシールを剥ぐ<br />
②補水→それなり減ってました。<br />
③パルス充電→低電流で120時間<br />
これだけです。<br />
<br />
メンテナンスをした理由は、<br />
①車両電圧が14.4vから下がらない。<br />
(通常は12.2v位まで下がります。)<br />
②使用期間が4年以上。(保証は3年)<br />
<br />
結果、バッテリー性能は70%から95%以上にまで回復しました♪<br />
しかしながら、電圧は14.4vからは下がりませんでした。<br />
なので、別のパーツを注文しまししました。
作業内容としては、
①水蒸気圧コントロールシールを剥ぐ
②補水→それなり減ってました。
③パルス充電→低電流で120時間
これだけです。

メンテナンスをした理由は、
①車両電圧が14.4vから下がらない。
(通常は12.2v位まで下がります。)
②使用期間が4年以上。(保証は3年)

結果、バッテリー性能は70%から95%以上にまで回復しました♪
しかしながら、電圧は14.4vからは下がりませんでした。
なので、別のパーツを注文しまししました。
カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー充電
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2020年04月19日

プロフィール

「@まじろ
こんばんは(^-^)昨日は説明・画像ありがとうございます♪
自分もこれを購入しようと決断しました♪」
何シテル?   10/28 22:33
現在、エクリプスクロス PHEV・FREED HYBRID Modulo X どちらも、ちょい下げ純正スタイルが弄りの方向性です♪ オーディオも好きです♪
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