メルセデス・ベンツCクラスのダッシュボードです。
同じドイツ車で、取り扱いの多いBMWの同クラスの3シリーズと比べると、思ったより重厚感一辺倒といった感じでもなく、先進的なパネル式の純正オーディオを備えるなど、楽しげな印象を持ちました。

今回は、メルセデス・ベンツ向けにサービスを開始したメルセデス・ブライトオーディオパッケージのF1のご紹介です。
このC200（S205）のスピーカー構成は、フロント・リヤの4枚ドアに8cmのフルレンジスピーカーがそれぞれ一つづつと、助手席のキックパネル部にサブウーファーが一つという「4.1ch」構成になっています。

サブウーファーで低域を補っているとはいえ、8センチユニットのみということで、トータルの表現力に不足感を覚えるオーナー様は少なく無いようですが、、
・8センチのユニットは数えるほどしか製品がない。
・せっかくだからミラー裏にツイーターも追加してフロント2wayで運用したい！と思っても、8センチ2wayという商品自体が存在しない。
・・・という2大問題にぶつかり、立ち往生されているようです。

また、プロショップの立場から言わせていただくと、8センチのユニットがドアの内装に付いているので、（足場のしっかりしたドアの鉄板に付いている）一般のクルマに比べて稼働条件が悪く、一定の防振のノウハウも必要だろうということで、これらをワンストップで解決するプランとして、メルセデス・ブライトオーディオパッケージを企画することとしました。

今回お目にかける新Cクラス向けのプランは以下の内容となります。
予算は142,500円（税別）です。

・8cmドアスピーカーをBLUE MOON AUDIOのMX080に交換（オリジナル専用バッフル使用）
・ミラー裏にBLUE MOON AUDIOのツイーターを新規に設置
・両ユニットの帯域を分割するオリジナルネットワークを介して純正デッキと接続
・ドアの防振加工（内装の裏側とドアのインナーパネルの表側の両面）

ドア防振によってスピーカーの稼働条件を整えたうえで、ドアスピーカーをブルームーンオーディオのハイエンドユニットに交換し、ツイーターも追加することで、大幅な表現力の向上を図るプランです。

同プランをお聞きになった他のお客さまによると、「（メーカーオプションの）Brumester仕様よりイイんじゃない！」との評価をいただいたプランです♪乞うご期待！