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soundproの整備手帳 [みんカラ+ プロの整備手帳]
Cクラス向けメルセデス・ブライトオーディオパッケージのご案内です♪
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下ごしらえしたスピーカーを取り付けてみましょう。<br />
表側から見た写真です。<br />
ドア内装のスピーカーの交換に先立ち、フィッティング用のバッフルを製作しました。<br />
<br />
BLUE MOON AUDIOMX080は純正と同じ8cm口径ですが、そのままポンと交換出来るわけではありません。<br />
 純正スピーカーを外して型紙を作り、MDFを使ってバッフルを制作します。<br />
<br />
バッフル制作に際し、このユニットを外したわけですが、、取り外すのにしばらく考えてしまいました。<br />
ネジが無いんです。<br />
<br />
ごく少数のネジだったり、リベットだったり、ひねるだけだったりと、割りと多様性があるのですが、今回は手がかりが見当たりません。よくよく見てみると、、はまっているだけでした。ゴムブッシュでギュッと押し込んでおしまいです。<br />
オーディオ屋の立場からすると、そ、そ、それはないっしょ;;と脊髄反射してしまいますが、海を超えずとも、多様な思想がありますものね。こういうこともあるでしょう。<br />
<br />
 一般的にスコーカー・ミッドと呼ばれる小口径ですので、重低域こそ出ませんが、カーボンファイバー素材、ネオジムマグネット、フェイズプラグとハイエンドな作りとなっており、当店の評価も非常に高いユニットです。<br />
<br />
この上にメッシュグリルパネルがかぶさる仕組みです。<br />
 純正スピーカーの段階では、前述のとおり、キュッとはめておしまい♪方式でしたが、今回は作成したバッフルを使ってしっかりネジ止めしています。ユニットの左右下方と上端にちょっと見えているネジがそれです。
下ごしらえしたスピーカーを取り付けてみましょう。
表側から見た写真です。
ドア内装のスピーカーの交換に先立ち、フィッティング用のバッフルを製作しました。

BLUE MOON AUDIOMX080は純正と同じ8cm口径ですが、そのままポンと交換出来るわけではありません。
純正スピーカーを外して型紙を作り、MDFを使ってバッフルを制作します。

バッフル制作に際し、このユニットを外したわけですが、、取り外すのにしばらく考えてしまいました。
ネジが無いんです。

ごく少数のネジだったり、リベットだったり、ひねるだけだったりと、割りと多様性があるのですが、今回は手がかりが見当たりません。よくよく見てみると、、はまっているだけでした。ゴムブッシュでギュッと押し込んでおしまいです。
オーディオ屋の立場からすると、そ、そ、それはないっしょ;;と脊髄反射してしまいますが、海を超えずとも、多様な思想がありますものね。こういうこともあるでしょう。

一般的にスコーカー・ミッドと呼ばれる小口径ですので、重低域こそ出ませんが、カーボンファイバー素材、ネオジムマグネット、フェイズプラグとハイエンドな作りとなっており、当店の評価も非常に高いユニットです。

この上にメッシュグリルパネルがかぶさる仕組みです。
純正スピーカーの段階では、前述のとおり、キュッとはめておしまい♪方式でしたが、今回は作成したバッフルを使ってしっかりネジ止めしています。ユニットの左右下方と上端にちょっと見えているネジがそれです。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2016年09月16日
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東京都荒川区のカーオーディオプロショップ サウンドプロです。 当店はゾクッ!とくるような「オーディオの感動」をどなたにも味わっていただけるよう、あらゆる...

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