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  9. EXART　iVSC搭載　可変バルブ付きマフラー [ステファン＠ハミキンフラッシュ]
ステファン＠ハミキンフラッシュの"Xちゃん　次女ｗｗ" [トヨタ マークX]
EXART　iVSC搭載　可変バルブ付きマフラー
2
右が改善前　左が改善後。<br /> <br /> 微妙に違うでしょ？！<br /> これでサウンドは全く変わりました。
右が改善前　左が改善後。

微妙に違うでしょ？！
これでサウンドは全く変わりました。
  • ついに付きました。バルブ付きループマフラー！！<br /> <br /> 前回付けたのは配管の若干のミスによりどうしてもタイコに排気が流れるようになってたみたいで、音が切り替わらなかったんですが今回のは完璧です。
    1:ついに付きました。バルブ ...
  • 右が改善前　左が改善後。<br /> <br /> 微妙に違うでしょ？！<br /> これでサウンドは全く変わりました。
    2:右が改善前　左が改善後。 ...
  • 装着！！<br /> <br /> うん、シブい！！美しい！！<br /> <br /> 今回はカーボンテールにしてもらいました。<br /> <br /> いつ見てもすごい構造やなあと思います。
    3:装着！！ うん、シブい ...
  • 横から見たツラ具合。<br /> <br /> 前回のものよりえらい出るようになりました。<br /> 前回のは中に入りすぎてたんで、今回はカーボンも目立つしええかなと。
    4:横から見たツラ具合。 ...
  • このリモコンで音が切り替わります。<br /> <br /> カスタムモードみたいなやつで、最初はバルブ閉じてて回転数でバルブを開いたりする設定も可能です。
    5:このリモコンで音が切り替 ...
  • バルブ開閉のための負圧は、エンジンカバー外したら右側にサービスホールあるのでそこから取りました。<br /> <br /> 配線の太さが違うかったので、その辺はこれからEXARTのメーカー側で対応してくれるでしょう。
    6:バルブ開閉のための負圧は ...
  • そして運転席右下のOBD2センサーのカプラーにバルブの機械のカプラーさして、アクセサリーとアース取ればバッチリです。<br /> <br /> これのおかげで、回転数での設定もできるってことで。<br /> すごいっすね、これ。
    7:そして運転席右下のOBD ...
  • 今回はメーカー様のご好意により、僕はモニター価格で手に入れることができました。<br /> <br /> 機能や構造、サウンドなど考えると非常にコストパフォーマンスのいいマフラーかと思います。<br /> <br /> 会社は神奈川県にあります。<br /> 気になる方は<br /> <br /> 　ivsc@exart.jp<br /> 　mail@exart.jp<br /> のほうにメールすればすぐ対応してくれます。<br /> 気になるかたはまず僕にメッセージください。<br /> そしたらパスワードをお教えしますので、それをEXARTさんに伝えたら特別割引の対象となります。<br /> 気軽にメッセージください。
    8:今回はメーカー様のご好意 ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2013年10月23日
   

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