ハイグリップタイヤの交換時期

最近はいつも葛藤している・・・

悩み続けもがき続け、そして余計判らなくなる負のスパイラル・・・


それは、ハイグリップタイヤの交換時期(笑)





画像が今の状態なのだが、これが普通タイヤならとっくの昔に交換している。

が、ハイグリップタイヤだと、この状態でもドライの峠なら、まだまだグリップするから困る。

勿論、新品の様に攻めると明らかにグリップダウンしているのだが、気持ち良く走る程度なら全くOK。

すると、まだまだいける！となる。

よって峠では一人で走るなら良いが、バトルだと厳しいとなる。



サーキットでは、流石にグリップ不足を確実に感じる。

実際、ベストから約２秒も遅かった・・・

が、タイムを気にせずならメリットもある。

明らかに低い速度でも流れやすいので、心に余裕が出来てカウンターの練習がしやすく、更にタイヤの減りを気にせず走れるというメリットが！

だからか、サーキットでタイムをが出なく悔しい思いをしている時は、もうタイヤ交換を急ごうとなるのだが、タイムを捨てたり、峠を気持ち良く走るとまだ良いかなと交換時期を逃し、タイヤを限界迄使いきり、真夏にハイグリップを新調するという、愚行をしてしまう・・・


あ～、俺はどうすれば良いのか！？(笑)



PS : K峠さえ走れたらこんなにもタイヤが持たないから、交換時期逃さないのに・・・