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昨日は１年8ヶ月ぶりに、唯一の自分が城主を務めるYZ東に敵襲があった。

相手は最近ABSトラブルも、ほぼ完治し265タイヤを手にいれ、YZ本コースの城主に返り咲こうと意気込むマコレーさん＆久々に会うぼんじん君。

他にGT－R・FD3S・マークⅡがいた。





２周のウオーミングアップをし、３周目でペースを上げ、４周目でアタック開始！


！！！手応えあり！

溝が３部山ぐらいになっているZⅡだったので心配していたが、グリップに不満は無し！


これはベスト更新間違い無い！と確信し、１度ピットへ。

同じくピットに戻りタイムを見ていたぼんじん君が、「３５秒台でパワーさんトップですよ」と。


・・・な・なに～・・・

３５秒台・・・ベストが３４．２だから、３３秒台行っちゃったな┐(´ー)┌ ﾌｯと思ってたのに・・・


やはり、ベスト更新は甘くない。　　やるな、１年８ヶ月前の俺！(笑)


気合いを入れ直し、マージンを徐々に削っていき、だいぶ慣れたところでDSC完全オフで再アタック！






途中、FD3Sとバトルしたり、GT-Rにコテンパにやられたりしながらもアタックしてピットインしてタイムを再確認。



＊：　GT-Rにちぎられた後の６分５０秒ぐらいからの、FD３S　RX7とのバトルが一番楽しかった。

　：　２６分１０秒ぐらいスタートの周がベストラップ。




結果は　３４．９７１　　　ベストからコンマ７落ち。



それをみて俺は兜を脱いだ・・・１０月末というのにかなりの汗が。

あかん、今日は更新は無理だ・・・


初めて走行時間を１０分ぐらい残し、戦から離脱。





そこからは、果敢に攻めてくるマコレーさんを流し撮りの練習。




そして戦が終わった・・・






何とか落城は防ぎ、城主防衛。


愛馬の右前



左前




そして、昨日の敵は今日の友ということで、帰路につき２度目のファミレスへ。



ベスト更新は無理だったが、楽しいバトルも出来て、防衛も出来たので良しとしよう。






PS：　今回峠でベストと感じる減衰のままで試したが、サーキットでも感触が良く走りやすかった。

それだけにベスト更新したかったが、気温のせいにする事に(笑)

昨日、極寒の地、ALTに3年ぶり3度目の走行をしてきた。

走ったサーキットで唯一、まだハイグリップタイヤで走ってなかったので、今回はベスト更新が狙いではなく、狙うは金バッチのみ！

金バッチとは・・・RX-8なら３１秒を切り30秒台を達成した者だけが手に入れられる勲章。

今までのタイムはナンカンの時の３２．２８４なので、１．３秒更新すれば手に入る・・・

他のサーキットではハイグリップで約１．５秒ぐらい平均して更新してるので行けると思っていたのだが・・・


結果は・・・


３１．１１６


金バッチ獲得ならず・・・一旗揚げられず敗北・・・＿|￣|○


せっかく、凍りついた轍で腹を擦りながら辿りついたのに・・・


せっかく、ZⅡという武器を手にしたのに・・・望み叶わず・・・

腕の未熟さを改めて実感・・・

この借りは必ず返す・・・待っていろALT！


次こそは必ず金をこの手に！






PS：　動画の３１．３７秒ぐらいの所は今回のヤバかったＮｏ．１・・・(^_^;)

でも、最近リヤが出てもあまりテンパらなくなった(笑)

昨日、約１年ぶりに３回目の、スパ西浦を走ってきた。

メンバーはマコレーさん、ぼんじん君、きりたん坊さん、FGIRKさん。

今回は今までのフェデラルから、おろしたてホヤホヤの新タイヤ＝初の国産ハイグリップ＝ディレッツア　ZⅡだったので、期待ともったいなさ＾＾：が入り混じった、微妙な心境でのコースイン(笑)

クーリング走行が終わってペースを上げていくと・・・良い！明らかにグリップ感が良い！行ける、今日はいける！と思ったのも束の間・・・前を走る１８０SXに捕まり、諦めてクリアを取ったが、既に若干内圧が上がってきたのが体感・・・

それでもしばらく走ったが、走る前のぼんじ君情報の１０台を大きく上回る、１７台での走行だったので前に詰まったり、道を譲ったりでなかなかクリアアタックが出来ずに、気持ちが焦り出す・・・

一旦ピットに入り、フロントの減衰を弱めて、再度コースイン。

今度は何回かアタックできたが、毎回の悩み・・・電光掲示板に映し出される自分のタイムが半信半疑状態・・・

確か今回は５８番と覚えていたのだが、５８番が表示されていない時が・・・おまけに確認できたタイムは一応ベスト更新だが、３秒台・・・

差額２万円をつぎ込んで、コンマ３秒しかアップしていない・・・と、更に焦りは募る・・・

その焦りはやがて表面化することに・・・２度目のピットでフロントの減衰を固くして、コースインして４５R辺りで小刻みに動くボンネットを確認

う～ん、昔のレーシングカーみたいでテンション上がるな・・・┐(´ー)┌ ﾌｯと思ってたが、待てよ、そんなに減衰あげてないよな？　　


！！！アベシッ、ボンネットが閉まってない(￣▽￣;)　　　

速攻でピットイン・・・

免許習得約２２年、街中でトランクや給油口を開けたままで走った事は経験あるが、ボンネットは初めて。

あかん、時間がない、今回もこのまま終わってしまうのか・・・

　
いや、あと５分ある、最後に渾身のアタックをしてやる！

アタック開始！


１コーナーが迫る、ブレーキングを最大まで遅らす！

タイヤが悲鳴を上げ持てるグリップを最大限に引き出して・・・


・・・・・・・・あかん、限界を超えてもうた・・・１コーナーをまるで他者にゆずかのような大回りをしてそのラップは終わった・・・


まだまだ～、あと１周行ける！

GO！吠えろロータリー！

１コーナークリア、２コーナー出口・・・３２のスカイラインがクーリング中・・・頼むラインを開けてくれ！

３コーナー入口、３２スカイラインがが素晴らしいラインでクリップに・・・

終わった、何もかもが・・・俺の今年のラストアタックは不完全燃焼で終わった・・・

そんな事を思いながらクーリングしてたら、思わず生まれて初めての暴言を吐いてしまった・・・(笑)



ピットに戻りタイム表を貰うと・・・

アレ、約１秒弱更新してるやん・・・

今回のベストタイム

１：０２．７４７







その１


注：１８分の周がベスト


その２


注：最初の方の白い８６さん、サ～セン┏○ﾍﾟｺ＆最後の方の３２スカイラインさんもサ～セン┏○ﾍﾟｺ



時代は２６５、更には２７５などの幅広が主流のこのご時勢に、敢えて時代遅れとも言える、純正サイズ・２２５に戻しての今回のアタック。

だけど、ベストの周もミスが結構あるので、まだまだ詰めれる余地は確実にあると思う！


こうなったら、時代遅れと言われてもいい、２２５を極めて少しでも上位陣に食い込んでやる・・・いつの日か必ず。


今日の一曲






PS：　俺には夢がある＝ホームストレートでベスト更新を見届けて、ガッツポーズをする俺を動画で見るという大きな夢が(笑)

今日ははとぞ君＆junjiさんとYZサーキットへ走りに行った。

はとぞ君＆junjiさんはYZ本コースを走り、自分はハイグリップでまだ走っていない、東コースを走ることに。

はとぞ君とは８同士で結局一緒に走ることはできなかったが、今回はエボワゴンに乗り換えたはとぞ君の走りを初見する事に。



そして、自分が現在最速だと思うjunjiさんの本コースの走りも非常に楽しみだった。



しばらく二人の走りを見て、タイムを見に行くと・・・・

junjiさんが遂にベスト更新の４０．３フラットを！

やっぱ、凄え～・・・きっちりとタイムを出してくる。

ピットインしてきたjunjiさんに同乗をさせてもらうことに。

1コーナー・思ったよりinによらないんだな。2コーナーのブレーキングから旋回・・・向きを変えてからアクセルオンが早い！　俺の８だと確実にリアが流れる場面なのに、グイグイと前へ進む！

その後の１・２ヘア・・・クリップへのつき方がめっちゃ正確＆俺よりもタイヤ2個分ぐらいinに！！！

そして立ち上がりのアクセルオンがやはり早い！

全てにおいてスムーズで無駄がない・・・これは速いはずだわ＾＾：

次にはとぞ君のエボワゴンに乗せてもらった。

まずは、やはり、立ち上がりからストレートが速い！　　

後、ブレーキも予想以上に効く。

１コーナーの飛び込みで、開始早々リアがブレークしたトラウマか、抑え気味な感じだったが、最終コーナーのリアが少し流れてもアクセルを開けていき、ステアリングで向きをキープするのが４WD特有の豪快さで良かった。

はとぞ君はまだまだ、タイムを大幅に縮めれると思う。

そして、本コースの枠も終わりが近づいた頃、junjiさんがとてつもない事を成し遂げた！！！

マジでSUGEEEEEE(ﾟДﾟ)EEEEEEEEE!!

遂に、８であの領域に入った！

俺は今日この記録を生で見れたことを非常に嬉しく思う！

junjiさん、本当におめでとう！




そして、今度は自分の番！


今日はもう、主役にはなれんな・・・(笑)

今日はかなり寒かったので、走行前にjunjiさんから、タイヤが冷えているので気を付けてと、アドバイスをもらってコースイン・・・が、ピットアウトの時にDSCがパカパカと(笑)

２，３周ウォームアップしてアタック開始！

良い！やっぱナンカンとは違いグリップを感じる！

１度ピットインした時にjunjiさんのスマホでのタイム計測では３４秒切るかどうかという情報！

顔には出さなかったが、確かな手応えを感じながらの走行が続いた。





そして無事に走行終了。

これは、３３秒台でたな・・・┐(´ー)┌ ﾌｯと思いながら、８を降りると、サーキットのお兄さんがタイム用紙を持ってきてくれた。

どれどれ、ん！？・・・！！！な・な・無い

３３秒台がどこにも無い・・・＿|￣|○

それどころか、３４秒台も数周しかない・・・(ﾟoﾟ;;

 ここで、相当動揺したのか、ベストラップのコンマの秒数を次の周の秒数と間違い、３４秒８４６と勘違い・・・一応ベスト更新したが走ってる時の感触では、１秒以上は速かったハズなのに・・・と心も身も凍った・・・

が、タイム申請に行こうともう一度見直すと！！！



ベストタイム：　３４．２０６

５１週中１９周目


１．５７５秒更新！

 （＊　動画は最初のピットインの前の周がベスト動画。）



一応８では総合2位。　　ピットアウト・レーシングではトップ。　　

MLSが落城してから、ようやく新たに城主に！


が、今回の自分のタイムはjunjiさんのタイムを前にしては霞んで見える・・・(^_^;)




PS:　動画の最後はカメラステーが剥がれ吹っ飛び、慌てて止めたので、今回も全部の記録が出来なかった・・・＿|￣|○

今日は休みだったので、早起きして早朝ドライブに行くつもりが、起きたら８時過ぎ・・・

とりあえずPCの電源を入れてみると、マコレーさんがログイン状態。

で、TELしてみたらちょうどメッセージを送ったとこですと言うので見てみると、12日の休みが仕事になりそうということなので、急遽本日サーキットに行こうと決定・・・(^^;

正直、心の準備が出来ていない状態だったので（でも走りたい＾＾：）、今日はタイムよりも基本に戻って＆前回のスパ西浦でヒントを得た走りを試そうと決意してサーキットに出陣。



今回はマコレーさんの連れのS１５も見学に。

まずは久々のコースということで軽く3周してピットインして、ニューカメラをセット！

このニューカメラはSDカードの容量分ずっと動画が撮れるので、50分枠の走り全てが撮れると楽しみにしていたが・・・電池が残り1メモリ・・・＿|￣|○

ここで、準備不足を痛感＾＾：

とりあえず、気を取り直してコースイン！



上記で書いた走りを心がけると、今まで一番苦手に感じた、ヘアピンだらけのYZ本コースが楽しい！

しかも、全コーナーをほぼ、思った通りに走れた周が何回も！

更に気温が低いせいもあるけど、１、２周アタック、１周クーリングをすることで、水温・油温・タイヤ・全てがずっと安定！

そして、今回のベストタイム

総周回５４ラップ中、２１周目　　（動画は１２分ちょうどの周がベスト動画）

４１．１７３

ベストに.011秒届かず。

が、今回は全然無理をせず、峠並みにマージンをとって走っての結果だったので大満足！

しかも、アタックの７割が４１．５秒位内、２割が４１秒後半、とラップタイムが超安定。

西浦を走って何かを掴みかけ、それを今回のYZで実践して、少しづつ確信に変わっていく感じがする。

これを自分の物に出来れば確実に他のサーキットにも生きるはず！

ちょっとづつだけど、自分の技術が上がっているのが分かる　o┓⌒┗o⌒o┓ﾋｬｯﾎｰゥ♪

今の自分の８のままでもまだまだ腕でタイムを絶対縮めれるはず、いや、縮めてやる！

（でも、LSDが気になる俺もいる＾＾：）


 PS:　この動画のあとにロドとの超接近バトル＆インテRとのバトルがあったのに・・・電池ぎれ・・・俺、いっつもこうだよ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡