エアコブラ取り付け３ プレッシャスイッチ後付け＆車外排気

コンプレッサーを直に回してエアーを溜めると 車高の上下は普通に出来るので どうやらメインユニットのプレッシャスイッチが逝ってしまったようです

仕方ないのでプレッシャスイッチを購入♪

110psiでオン
145psiでオフ

リレーをかませて取り付け

プレッシャスイッチの配線はリレーとアースの間に入れました

これでようやく普通に使える様になりました
ﾔﾎ━━(*≧▽≦)ﾉ━━ｲ♪


が…



メインユニットからの排気がウルサイと嫁からクレームが…
((((;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

仕方ないので皆さんの整備手帳を参考に車外排気にしました。


メインユニットを分解～

排気ポートにエルボを取り付けます

白いエルボ２つがそれです

ユニットのカバーに穴をあけてグロメットを取り付け 配管を出して完了♪
２本を１本にまとめてフロントとリアの配管と一緒に外に出します

オークションでお高い排気音増大キットが売ってますが…

ぶっちゃけエアダスターの３倍ノズルと一緒ですｗｗ


ホームセンターで買ってきました♪


これで外でプシューと音がします
o(^o^o)(o^o^)oﾜｸﾜｸ

因みに…

余談ですが

エアコブラの配管は6mm配管ですが ホームセンターで売っている安いホースは使わない方がいいみたいです

エアコブラを使っていたアル友さんに実際に見せてもらいましたが ワンタッチジョイントから引き抜けない位ホースがパンパンき膨らんでしまってました。


オイラは仕事柄トラックのエアサスで使われている純正ホースを使いました
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ