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b7-fjの愛車 [ヤマハ GTS1000]

整備手帳

作業日:2013年6月29日

ABS撤去 その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
セカイモンで米国から入手したGALFERのブレーキホース。GTS1000 NON-ABS用。
ABSを撤去するので、マスターシリンダー~ブレーキキャリパー直結させようという事。
写真はリヤ用。約51cm。

フロント用も入手。1本で長さは約88sm。
2
フロントは、こう取り回すのでしょう。
きっと。
3
素っ裸にしたついでに、USB電源を増設。

レーダー用とiPhone用ってことで。
4
ABSの本体ハイドロリックユニットから前後のブレーキホースを外し、車体から撤去。

これでもう後へは下がれません。
5
GALFERのリヤを合わせてみると、
残念、キャリパーからの立ち上がりの部分が1cmほど短くてキャリパーサポートと干渉して、取り付けることができません。
180度さかさまにしても、いろいろな角度に傾けても、上手く合いません。
これじゃ使い物にならない。

ならば、曲がってる部分の角度を広げてしまえ!
ポキッっと折れるのを覚悟で。。。
6
はい、残念。

ポキッと折れました。


ちゃんちゃん。。。
7
以前ヤフオクで入手してあったABS用の中古ステンホースを使うことに。
8
なので長さが余計で、こんなに余ってしまって。。。

そのうちオーダーメイドしようかなと。


フロントは次回につづく。。。

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難易度: ★★

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