ブレーキホース作成　その２　フロント編

さて、フロントです。
マスター側のストレートフィッティング。
このフィッティングは、いわゆるフレアナットになっているので、ホースのネジレを無くすことが出来る訳。

右からナット、オリーブ、ストレートフィッティング、ストレートバンジョーアダプターです。

現物合わせして長さを決めて、完成の図（下側）。

長さはバンジョー中心間で88.5cm～89cmでした。
上のGARFERより0.5～1.0cm長い感じ。

マスター側のフィッティングでネジレを無くすので、キャリパー側のバンジョーは、フィッティングを使う必要はなく、直付けタイプのバンジョーです。
GTSの場合、フロントキャリパーのバンジョーの曲がり角は、20度では足りません。30度か45度が良いと思います。中古の手持ちバンジョー（アールズ）を使ったので、正確な角度は不明です。

マスター側。
ハンドルポストの前側に向けて通します。

ハンドルを左右に切って、どこにも干渉しないことを確認してからバンジョーボルトを締め付け、そしてネジレのテンションが無いようにしてからフィッティングを締め付けます。

で、前回と同じように、こんな感じに取り回しました。

オマケです。

Fキャリパーのエア抜きは、キャリパーを180度ひっくり返してやると、バルブが上に来るので良いです。
この時、下に下がってホースに無理な力がかからないように、ワイヤーで釣っておくと良いです。