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b7-fjの愛車 [ヤマハ GTS1000]

整備手帳

作業日:2016年5月13日

タイヤ交換、ユーザー車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
走行38,374㎞。
 車検ですが、やっぱりスリップサインが出かかってるリヤタイヤじゃ落ちる可能性があるってことで、新品交換します。
 BSのT30GTスペックは8,000㎞しか持ちませんでしたので、こんどはダンロップのロードスマート3。さて、どんな感じでしょうか。
 溝がゴッツイ深く感じます。
2
T30のフロントはまだ5分山な感じでしたが、一緒に換えちゃいます。
 ホイール外して、いつもの長谷チャリでサクッと組み換えしてもらって。前後ともバランスは取ってません。車と違って大丈夫だって。。。
 空気圧はF2.6、R2.9にしておきます。
3
先週の整備で忘れてたブレーキフルードの入れ替えもやっちゃいます。
 ここまで午前の仕事。昼飯食って第4ラウンドに向かいます。
4
13時50分、車検場向かいの代書屋で光軸調整。

 やっぱり2年に一回はきちんと合わせておいたほうが。
5
14時。車検場。

 まずは奥隣の建物で継続検査申請書の用紙、重量税の印紙、検査手数料の印紙を購入。
6
書く用紙は3枚。
 すべて書き方の見本がある。車検証を見ながら、簡単です。
7
14時30分、第4ラウンド開始。
 二輪は専用ラインでスイスイです。私含めて5台でした。
 GTSは年式古いので排ガス検査は不要。まず検査官による目視で灯火類、ホーン、キーロック、車体番号、機関番号のチェックの後、写真の機械に載ってFブレーキ、スピードメーター、Rブレーキ、ヘッドライトで終了。電光掲示板の指示に従うだけ。

備忘録;GTSのスピードセンサーはフロント。
8
費用は、
光軸調整1,620円
継続検査申請書27円
重量税5,000円
検査手数料1700円
このほかに自賠責保険13,640円

以上。
コーティング

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難易度: ★★

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