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カーポートマルゼンのブログ一覧

2008年12月06日 イイね!

ミニバン専用!!

ミニバン専用!!







・・・ネタ尽きた!?!?

・ ・・ネタが無くなってる!?!?毎回タイヤばっかり!!
と言う声がちらほら聞こえてきそうですけど・・・
そんな事は御座いません!!
たかがタイヤされどタイヤ!!タイヤに関して色々調べていると
・・・かなり奥が深い!!
本当にキッチリ書こうとすると、長文になってしまうのです、
いつも抜粋して書き込んでいます、そんな訳で今回もバッチリやってみます!!
その名も・・・
『ミニバン専用タイヤ!!』
車の型で一番売れている『ミニバン』を各タイヤメーカーがこぞって
販売している『ミニバン専用タイヤ』。
今回はそのミニバン専用タイヤの性能をご紹介!!

まずは、ミニバン専用タイヤを間単に説明すると、
①車体のふらつき防止
②編磨耗抑制
③静粛性
④快適な乗り心地


代表的なフィーリングはこの様な感じでしょうか??
それでは、もう少し具体的に、代表的なタイヤの特徴を書いてみます




①YOKOHAMA DNA GRAND map
Map(マップ)ブランドはヨコハマタイヤの中でミニバン専用として位置しています、
その中でも「DNA GRAND map」はプレミアムミニバン専用タイヤです。
非対称トレッドパターンを採用。センターリブは操縦安定性を高め、
IN側のパワーインサイドショルダーとOUT側の
グランドサイレントショルダー双方の働きにより、
剛性と静粛性そして片減りに対応しています。




②DUNLOP LEMANS RV RV502
「LE MANS RV502」は、「LE MANS」ブランドですが
「LE MANS703」と違い、特殊吸音スポンジは搭載されていませんが、
エコタイヤとして転がり抵抗も小さく燃費向上が期待できます。
DIGI-TYRE DRSⅡにより低ノイズ非対象パターンを採用、
IN側の設置面積を63%、OUT側の設置面積を73%とOUT側の設置面積を
大きくし、高剛性ブロックを採用して、ふらつきや偏磨耗の抑制。
IN側とOUT側のブロックの横溝の本数を変えて、
走行時に発生する共鳴音を抑制、高次元の静粛性実現を謳っています。




③TOYO TRANPATH Lu
すべてのシートで高い静粛性を実現、タイヤノイズの影響を受けやすい
後部座席でも高い静粛性を実現し、尚且つ高剛性でロングライフ!!
静粛性と安定感のあるクルージングを両立する非対称パターンを採用。
エアキープライナーがタイヤの空気漏れを抑え、信頼性も向上!
ケース剛性を高めることで、ノイズを低減。
ダンピングの効いたすっきりとした乗り心地と
安定感のあるゆとりのクルージングを実現。





④GOODYEAR EAGLE RV-S
左右非対称パターンを採用、静粛性も向上、きびきびしたハンドリング、
ロングライフの実現、乗り心地の良さ、ウェット性能向上など
ミニバンタイヤには欠かせない性能をUP、燃費性能も期待できるエコタイヤ!!
「Bio-TRED」採用によるタイヤの転がり抵抗低減から得られる
燃費性能の更なる向上、また「Value-TRED」により
耐摩耗性によるロングライフの実現!!




⑤BRIDGESTONE Playz RV
「PLAYZ」の特徴である直進性の高さなどにより
運転が楽になるコンセプトを搭載した、ミニバン専用タイヤ。
非対称形状により路面との設置を安定、直進安定性と応答性、
荒れた路面での車の安定性を実現!
IN側はブロック剛性を高めD-スロットと呼ばれる加工を施し、
偏磨耗を抑制し定員乗車時のふらつきにも大きく貢献。
OUT側にはブロックを大きくし横方向への剛性を高めた
ショルダーブロックを採用、ダイレクト感・剛性感のあるハンドリングを実現





各メーカーごとに説明の仕方は微妙に違いますが、
やはり基本コンセプトは同じ様な感じですよね!!上記で記入した
①車体のふらつき防止
②編磨耗抑制
③静粛性
④快適な乗り心地
を目指していますね、背の高い車のウィークポイントを確りと捉えて、
タイヤで補える事をきっちり開発されていますね!
カーポートマルゼン各店では、インチアップを行ったお車、
純正サイズのお車、それぞれのお客様のニーズにあった
タイヤ選びを推奨させて頂いています!!
ミニバンを乗っていて、現在ミニバン専用タイヤを装着されていない方、
ミニバン専用タイヤに変更する事で必ずメリットはあるはずです!!
何でも結構です!!ご質問等御座いましたら、
メール、電話、ご来店にてお待ちしています!!


カーポートマルゼン楽天市場店はスタッドレスセット大好評販売中!



カーポートマルゼンのウェブサイトはこちらから・・・・・

Posted at 2008/12/06 19:04:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 大阪本社 | 日記
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