カーポートマルゼンのブログ一覧

こんにちは。カーポートマルゼン埼玉本店です。
前回の26インチ装着車のご紹介は大好評だったみたいで・・有難うございます！

それに負けずにって訳じゃないですが、今回はドイツの高級車、トゥアレグに22インチを装着しました！

雰囲気もガラッと変わりましたのでさっそくいってみましょう！
装着したホイールは『クリムソン　マーテルレオン』！
ハリアー・ムラーノなんかではおなじみのホイールですね。

このお車【トゥアレグ】は、PCDが5H-130なんです！
このPCDはかなり珍しい！(国産車は大半が5H-114.3)
ホイール選びも大変でした・・・。
PCDが珍しい為、一般的な国産ホイールでは設定がなかったり
欧州のホイールメーカーの雰囲気と違うイメージを出したかったので・・・。

それでは装着画像です！

どうでしょう！？
後光がさしています！まぶしい！さらに・・・。

出面もバッチリじゃないですか！
写真の角度で少し出ている様に見えますけど・・・
ツライチ仕様！！
カッコイイじゃないですか！

欧州車にアメリカンな雰囲気漂うホイールもカッコいいですね。
カーポートマルゼンでは、新しいチャレンジを応援しています。
前回も書きましたが、マルゼンには外国車のマッチングデータも豊富にあります。

他人とは違う雰囲気に仕上げたいお客様は今すぐマルゼンにGO！

埼玉本店　TEL　0120-921-525
カーポートマルゼン楽天市場店はスタッドレスセット大好評販売中！



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みなさん！こんにちは！カーポートマルゼン東大阪店です

最近は急に冷え込んできて冬らしくなってきましたね☆

そこで話題になるのがスタッドレスです。

スキーに行く事になったきしえもんでもスタッドレスを持っていないようですよ！？

どうするのかな？ではどうぞ！

きしえもん　『こうちえもん～今度、友達とスキーに行く事になったんだ♪』

こうちえもん『好き～☆いきなり、そんな照れるやん。ついに思いが伝わったんだね？
喜んでお受けします☆』

きしえもん『ちょwwww何勘違いしてんの？好きじゃなくてスキーだよ!』

こうちえもん『なんだぁ～盛り上がって損した。じゃあバイバイ』

きしえもん『ちょ！どこいくの！今日はスタッドレスを聞きに来たんだよ!』

こうちえもん『え～？どうしたの?』

きしえもん『岐阜まで行くんだけど別にスタッドレスは要らないよね？
どうせ高速道路で行くし。。』

こうちえもん『またそんな事言って！要りますよ！雪道やアイスバーンは危険だよ!』

きしえもん　『大丈夫!大丈夫！ゆっくり走れば無問題だよ！じゃね!』

冬タイヤの神様　『こりゃ！きしえもん雪道にはスタッドレスが
必要だと行っておるだろが！自分だけじゃなくて
周りにも迷惑を掛けたり事故にもつながるぞい！』

夏タイヤの神様『大丈夫だって！ゆっくり走ればいけるゼ！俺を冬でも使っておくれ!』


きしえもん『なんか頭の中でうるさいなぁ～とりあえず夏タイヤで行こうっと!』

。。。数日後。。。

きしえもん『こうちえもん～みんなでスキーに行ったんだけど、
僕の車がスタッドレスじゃないから一人だけ滑ったりして
みんなカンカンだったんだ！もう行くまでにへとへとだったよ!』



こうちえもん『ほらぁ～せっかくのスキーが台無しでしょ?』

きしえもん『本当だね！またスキーに行くから
スタッドレスを頂戴！ホイールはこれでぇ～タイヤはこれでいいや!』

こうちえもん『ごめん！きしえもん！そのホイールもタイヤもいまは欠品中なんだ！』

きしえもん『え～なんで！でもまた入ってくるでしょ？それでいいよ』

こうちえもん『メーカーにあれば、そうなんだけど、メーカーにも無いから。。』

きしえもん『ぶ～ぶ～あっ！でもあの人！僕の欲しいセット付けてる！何で!?
　　　　　　さてはこうちえもん意地悪した?』

こうちえもん『またそんな事言って！あのお客さんは予約していただいたお客さんだよ
　　　　　　　お手ごろな商品や人気商品、人気サイズは予約していたほうがいいんだよ
　　　　　　　たとえば　タイヤサイズで言うと
155/65-13　175/65-14　
195/65-15 205/65-16
215/65-16　215/60-16
215/60-17　215/70-16　
205/65-15 195/80-15（ハイエース、キャラバン）
　　　　　　　ほかにもあるけど、特にこのサイズに適合する車種は要注意だよ!』

きしえもん『そうなんだ～僕のスカイラインは。。。あっ！☆☆☆/ｘｘ―○○だ。。』

こうちえもん『そのサイズはメーカーにも聞いたけど欠品中だね。』

きしえもん『どうしよう！また夏タイヤで行くの？怖いよ～』

こうちえもん『心配無用！今ついているサイズがダメなら、
インチダウンすればいいんだよ』
きしえもん『インチダウン？そんなんできるん?』

こうちえもん『カーポートマルゼンはインチアップだけじゃなくてインチダウンデータも
　　　　　　　豊富に持っているから一度相談して見てよ！
もちろん車種によってできない場合もあるから注意だよ』


きしえもん　『僕のスカイラインは。。。あっつ！インチダウンできる!』

こうちえもん『在庫もあるよ！今日取り付けできるけど。』

きしえもん『今日はいいやスキーに行くのは4日後だし』

こうちえもん『きしえもん、年末に近づくとお店も混雑して
作業時間待ちも多くなってくるんだ。
だから早めに装着するか、
平日のお取り付けが比較的待ち時間が
少なくてオススメだよ』



きしえもん『は～い。了解でぇす。ちなみに在庫が店頭に無いとどうなるの？』

こうちえもん『カーポートマルゼンの全店舗+物流センターに
在庫があれば用意できるから安心してね!』

きしえもん『はぁい！やっぱり！まかせて安心！
カーポートマルゼンだね!』


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個人的にいち早くレポート第二弾をあげたかったのに、
一気に気温が低くなりスタッドレスのシリーズが人気のため
SEMA　SHOW2008アップできませんでした。
影のほうで一人すねておりましたが、
やっとこの日がやってきました！

もうウェブや各雑誌などで結構写真紹介など載っていますので、
車好きOR僕みたいなマニアの方からすると
お腹いっぱいかもしれませんが、
そこは我慢して見てください。

今回は、本国ならではのカスタムをされた
アメ車達をお見せいたしますヽ(｀◇´)/
私ミスター・スェンガーがアメ車大好きなもので
いっぱい撮っているのです。
☆ まずは、手始めにクライスラー300・300Cと
4枚一気にいっちゃいましょ～！！


本当に迫力満点!!
ガルウィングも目立っていました♪

雑誌｢RIDES｣のブースの300Cは
これまた赤と黒のツートン（高級感漂いまくり）
オープンになっており内装もかなり凝っており目立っていました。

本国でもツートン＆ヘッドライトやテールランプのブラックアウト
は、かなり人気でした!!

外のブースも青空の下で賑わっていました＼(^o^)／
個人的にこのホワイトボディーにカラフルな文字
新鮮に感じてしまいました♪

4連チャンで上げさせて頂きましたが。

まず注目がすべて20インチ余裕越えしている車体ばっかりなんです！

本当に自分が大好きな車体なので多めにあげちゃいましたが、
知っている方も多いのですがアメリカでは、
一般的なセダンとして乗られている為、
街を歩いているとそこらじゅうで走っているんですよ!!
最初は横を通るたびに

「オー!!すげー!!むっちゃ欲しい♪」
と声を出していましたが帰る頃には
日本でクラウンやセルシオを見るような感じで普通になってしまいました。

「恐るべし人間の慣れ。。。」

ただし日本に戻ると撮った写真を見て思いました。

「やっぱ欲しい・・・。お金貯めよ(+_+)」



キャデラックやムスタングなど数々のアメ車達です。

ボディーカラーは、やはりツートンやマット系が
多かったです。
ただし・・・日本とは、全車目立ち度が違います。。。

なんせイジり方が良い意味でお下品なんです!!
☆ 個人的に原色カラーやガルウィングなど
インパクト重視のいじり方は、大大大好きなんですが・・・。
落ち着いたイジり方が好きな方や純正一番の方には
賛同いただけないかもしれませんが
見ている方には僕みたいにこんなん超好きな方いるはず(>_<”)

会場では若い人よりおじさんやおじいちゃん層が多くて
年配の方もピンクや黄色など原色系の車体を
マジマジと見ていましたヽ(｀◇´)/

ねぇ乗る気なのか？？ねぇ。。。

英語が喋れたら間違いなく聞いていましたが今回は、
おじいちゃんを逃がしましたが次回は聞いてやる!!

今回は、シリーズ化の堅苦しいタイヤ勉強そっちのけで
自分の大好きな写真ご紹介でしたが、
これだけでは大人の男性陣の共感獲れないので
皆様お待ちかねの
あと３枚選りすぐりのお約束写真上げちゃいます(+＿+)笑


ニヤニヤし過ぎですよ(>_<)奥さんや彼女にバレます!!笑　　

今回は、これにてミスター・スウェンガーの
SEMA　SHOW2008ブログ第二弾でしたが、
第三弾も隙間を見てアップしちゃいますので見てくださいねヽ(｀▽´)/

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・・・記念すべき
第10回目！！！！！

そろそろ飽きられているのかなぁ？
と思いながらも・・・
タイヤばかりのネタでここまで良く思いついたなぁ～～　と
自分でも思っています。（汗）
そんな記念すべき10回目を、
今回もタイヤネタで行ってみたいと考えている、
大阪本社　販売部　高田　です！！！

10回記念はやはりスペシャルと言う事で！
スペシャルテイストのタイヤをお題にします！！
その名も・・・
『プレミアムコンフォートタイヤ』

前にも「コンフォートタイヤ」が書いてあったじゃないか！？
と隣の席の人が言っていますが、そんなのは関係御座いません！！
何しろ・・・
『プレミアムコンフォートタイヤ』
なのですから！！

まずは
「コンフォートタイヤ」と『プレミアムコンフォートタイヤ』
の違いとは
コンフォートタイヤが、路面からの衝撃吸収や静粛性等の
トータルで快適性能を特徴としているなら、
プレミアムコンフォートタイヤは同じ特徴を
さらにプレミアムな性能を備えさせているタイヤです。
・・・プレミアムな性能とは、
スポーツ性能やトータルの快適性をより追及する事。
やはり高い静粛性・高速安定性。最上級の乗り心地の
三大要素が必要になります。
その要素を代表的なタイヤの詳細説明をしていきましょう！



『プレミアムコンフォートタイヤ』の代名詞と言えば・・・
ブリジストン　REGNO　GR9000
旧モデルGR8000の進化版、各性能面で性能アップをしています。
多くのサイレントテクノロジーを取り入れ、高い静粛性を確保し
不快な音質を低減させた。
非対称の構造､形状､パターン技術を最適化することにより
直進安定性とステアリング応答性を向上させ、
転がり抵抗を大幅に低減、省燃費にも貢献している。
ブリヂストンの環境自主基準をクリアした「エコ対応商品」



ダンロップ　VEURO　VE302
特殊吸音スポンジの表面積を拡大、静粛性能の向上
特殊技術によるショルダー部の剛性向上、スチールベルトの剛性を高め
無駄な動きを抑え、快適な乗り心地を実現。
操作性は軽快、レスポンスの良いハンドリングを実現し、
重量ボディーのセダンでも思うように車をコントロール出来るタイヤ。



グッドイヤー　EAGLE LS3000 Hybrid
独自のハイブリッド構造技術で、パターンノイズを低減、ウェット性能の向上、
ＮＶＲラバー（特殊防振ゴム）を採用し、
高い静粛性と快適性・高速安定性を発揮する。
ロープロ（低い扁平率）化を実現したタイヤ。
安定したハンドリグを持ち、
プレミアムセダンのみでは無くミニバンにも相性抜群です。



トーヨー　PROXES　CT01
「ＰＲＯＸＥＳ　ＴＩＲ」と比較すると、
スポーツ性能がやや劣りますが高い剛性感、
ロードノイズを低減した静かな乗り心地、
高速走行の安定性、偏磨耗抑制による快適性の維持、
高い排水性の追及などプレミアムコンフォートタイヤとしての
必要性能が高次元で追求した乗り心地や快適性が優れたプレミアムタイヤ



ここでは書いていませんが、『ヨコハマ　DNA　ｄB　ES501』は
コンフォーとタイヤの位置付けとなっています。
しかし一般的なコンフォートタイヤとは違い
DNAシリーズの中で最も優れた静粛性を誇るのが、
転がり抵抗も前作より5％以上低減、
燃費性能の向上を実現しているタイヤになります。
限りなく『プレミアムコンフォートタイヤ』に近い存在です。

プレミアムコンフォートとなれば、必ず重視していることは
静粛性と快適な乗り心地と低燃費！！
この２つの性能を無くしてプレミアムコンフォートと呼べません。
メーカーによって排水性を高めていたり、とにかく音にこだわっていたり
と、違うところはありますが静かで、長持ち、低燃費が
プレミアムコンフォートでは重視されています。

お値段は通常のコンフォートタイヤよりお高くはなるのですが
それだけの性能があるタイヤなのです。

カーポートマルゼンではお客様の様々なご要望にお答えできるよう
各スタッフが日々猛勉強しています。
お気軽にメール・お電話・ご来店をお待ち致しております。！！




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コンニチハ♪
販売企画部です。

久々の
軽量化大作戦　続編です。


みんカラブログで以前紹介していました。
プレミアム　鍛造ホイールBBS　RG-F　ダイヤモンドブラックカットクリアが

じゃーん　
軽自動車　専門雑誌に紹介されました！

紹介された雑誌の表紙はこちらです。

左黄色の表紙が11月21日発売
Kカースペシャル1月号
右ライフの写真が12月10日発売
Kスタイル　　　1月号
掲載内容はこんな感じです。


小汚い机ですいません。
MrTJこと　辻阪の机です。
所狭しと雑誌とカタログが広げられてます。
ここから、皆さんに発信する雑誌の元を作成している。
秘密基地　販売企画部現場なのです。

機会があれば、企画部のメンバーもご紹介したいと思ってます。
では、実際に雑誌の一部をご紹介させてください。

Kカースペシャル1月号中身の一部です

この記事が先月紹介されて、早速お問い合わせを頂きました。
実際に　ホイールを送って撮影していいただいたのですが、
スタジオで撮影ではなくて、何処かのお店の店内の撮影
素敵雰囲気なロケ地で撮影していただきました。


Kスタイル　　　1月号中身の一部です

かなり大きく掲載していただきました。
限られたページに大きな写真と、商品のディティールのアップ
流石（さすが）プロの仕事と思える、記事でした。
やっぱり、雑誌の編集の方々は凄いと実感しました。

是非、BBSに興味のある方、興味があるけど、遠くて現物が見れない方など、
雑誌をご覧になってください。
限定カラー
鍛造　BBS　ホイールに関する　みんカラブログはこちらにあります！

第一回；軽量化大作戦　紹介

第二回；軽量化大作戦　計測

第三回；軽量化大作戦　結果


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