イリジウムキラーと呼んでくれ

日曜日に点火系をリフレッシュして
燃料を少し濃いくして爆走w

おお！久々に8000回転回った～

と思ったらいきなりパワーダウン
アイドルはキチンとしてるのでノッキングかな？と思って

ハイオクを入れてみた

けど今日の帰りは遂に聞き覚えのある音に・・・

2気筒の音ですw

2気筒のプラグコードを抜くと変わらない

ビンゴ！



日曜日に替えたばかりのイリジウムプラグがこのザマwww

前も2気筒のイリジウムプラグがこうなりました(´･ω･`)

ハイゼットの点火順序は123
1気筒と3気筒に挟まれて熱を持ちやすいんでしょうか。

イリジウムプラグのサイズのプラグレンチは載せていたんですが、ノーマルプラグのプラグレンチは乗せていなかったんで

ノーマルプラグを手締めして帰りましたwww
シュポシュポと圧縮抜けしながらも2気筒で走るよりマシでしたw



それにしても見事に電極がなくなってますな(´･ω･`)

まだ燃料を濃くしろと？