悠（ハル）＠ 社会復帰決定のブログ一覧

キーにＳマークがあり、車検証にもマツダではなくスズキとあったんですが・・・＾＾；
マツダアルト？
スズキキャロル？

もうアルトキャロルでいいかｗ
コロナプレミオみたいな感じに（笑）

とりあえず
ＨＡ22S
平成11年式
１１万ｋｍ走行
エンジンはノンターボＫ６ＡのＡＴ
５ドア
前オーナーはおばちゃん、内装はかなりきれい

こんな感じ

乗って見た感じは結構いいです＾＾
軽乗用車独特の閉塞感というより、コクピット感というかなんというか・・・・なんかいいです・・・。
正面に大径のスピードメーターだけが付いてて、思わず追加メーターを付けたくなります♪
また文字盤のオレンジ文字がいいですね～オレンジのメーター大好き＾＾
ナビも何もないインパネが『これぞ軽』って感じであっさりして良いです。

動力性能は・・・・・
まぁノンターボの軽のＡＴだからこんなもんかなって感じ
でもやっぱりこの手の軽は乗ってて楽しいです＾＾
我が家でただ１台のＦＦ車でＡＴ
重心も軽トラより低いので気兼ねなくサイド引けますｗｗｗｗ
ハイゼットよりいい感じにリアが流れました（笑）


なかなか予想外に楽しい車でしたわ＾＾；
やっぱりワゴンＲとか豪華なトールタイプより一昔前の簡素なミラ、ミニカ、アルト系がいいなぁ


今後の弄りとしては前も言ってた通り
・効率タイプのエアクリに交換
・アルミ交換
・ワークス用なんかであっさり目のエアロ
・グリル加工（上部のメッキモールが嫌い）
・ナンバーを中心に移動させてフォグ付けようかな？

マフラー交換はしません
マフラー変えたＡＴ軽のボボボボボボヘエエエエエエエエエエｪｪｪｪｪｪって感じの音が嫌いなんです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑キックダウンした。↑変速した。

ＭＴ軽の音は好きなんですけどねぇ・・・　


ハイゼットは今回綺麗な純正マフラーに交換したので、古いマフラーを加工しようと思います（笑）