半自動運転？ - ノアハイブリッド

家族所有

半自動運転？

シ口くま
トヨタ / ノアハイブリッド
Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- レビュー日：2025年6月24日
- 乗車人数：７人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：2

満足している点: レーントレーシングアシスト、レーダークルーズコントロールなどがあれば大半の操作は自動車がやってのけてしまうので、判断の難しいことや右左折などだけ管理すれば自動車に任せておけるぐらい精度の高いアシストをしてくれます。
でもこれらのアシストは高速自動車国道や自動車専用道路での使用に限られてるので…

通常走行時でも前方の車両に合わせて減速してくれるので、ブレーキペダルを使用する回数が減ることで疲労が軽減されます。

アドバンスドパークもなかなかで、自分でやった方が早いなとは思いますが、技術の向上を感じました。
面倒な時は任せてみようかな。
不満な点: ２列目シートが中央側に寄せられなくなったので、フルフラットにしても真ん中に空洞ができてしまう。

あと、トヨタコネクトってどこまでの情報を抜いてるんですかね。
走行距離や位置情報もアプリで見れてしまうってことは、それらの情報がトヨタのサーバーにアップされているってことだと思うのですがプライバシーは大丈夫なのかな。
総評: 価格とフルフラット以外は概ね満足の１台です。
どの自動車も物価上昇で驚くような価格になっちゃってます。
アルファードもいいよなぁって思うのですが、普段使いするには横幅が大きすぎるので家族が運転するってことで却下となりました。

ミニバンは初代ステップワゴン、E51エルグランドに続き３台目になります。
コンパクトワゴンのスパーキー７人乗りを長年愛用していましたが、２３年選手ということでそろそろと思い選手交代となりました。

最初の候補はフリード、シエンタだったのですが、ホンダの先進アシスト系が全車速でないことでフリードが却下、シエンタが電動パーキングブレーキではなかったので却下となり…

９０ノアのＸグレードのガソリン車は何度も乗っていたので、レーダークルーズコントロールとレーントレーシングアシストの精度の高さは知っていたのですが、調べてみるとアドバンスドパークもなかなか便利そうだったので候補になりました。

シエンタもノアも2025年後半にマイナーチェンジを控えていて、シエンタに電動パーキングブレーキが採用されるらしかったので待とうかとも思いましたが、やっぱり３列目シートの窮屈さと荷物の積載性を考えるとシエンタだと少し役不足に感じてノアが第１候補になりました。

ノアのマイナーチェンジを待とうかと思いましたが、Ｚグレードが廃止になるかも？との噂だったので待つことなくＺグレードの購入となりました。

ハイブリッドの所有は初ですが、バッテリー上がり問題などもあるので、少しずつ知識を得ながら乗っていこうかと思ってます。

デザイン: 4; リアのデザインは好みですが、フロント側の同色グリルが少しイマイチに感じてます。
ヴォクシーやノアS系も格好いいのですが自分には少し派手に感じたので、あえてのＺグレードです。
グリルをブラックに塗装したいなぁ。
走行性能: 4; ハイブリッドなので元気よく走るって感じではありませんが、張りあうような走り方をしなければ何ら困ることもないです。

一昔前のハイブリッドしか乗ったことがなかったのですが、今のハイブリッドはブレーキペダルを踏んだ時の違和感もなくモーターやエンジンの動力も自然な感じで切り替わるので乗り換えてもわからないぐらいですね。

上り坂やしっかり加速したいって時は、エンジンが高回転で頑張ってるので、もう少し低回転でトルクのあるエンジンだといいのかもしれません。
乗り心地: 3; 街中では思ってた以上に跳ねるので、もう少し柔らかめの乗り心地でもよかったような…
積載性: 4; 後部座席の跳ね上げが簡単で畳んだ時もコンパクトに収まっているのですが、３列目シートも前後にスライドできると６～７名乗車でも積載性が更に増すかと思います。
燃費: 3; 燃費的には、CX-8が軽油でリッター14～15km走れているので、ノアがガソリンでリッター20kmぐらいだとランニングコスト的には大きな差はないかもしれません。（自分が利用しているガソリンスタンドではレギュラーよりも軽油が20円程度安いです）

このクラスのミニバンでリッター実燃費で30kmとか出せると最高なんですけど、まだ暫くは難しいのかもしれませんね。
価格: 2; 高い…
あと５０万は安くてもいいように思いますが、物価の上昇で仕方がないのかもしれません。
故障経験: ハイブリッド車は、補機バッテリー上がりの話をよく聞くので、気をつけておこうかと。