サンドブラスト

というわけで、エンジンをばらしているのですが
同時に部車ヴィヴィオのエンジンもオーバーホールもしているのでイマイチ進展がありません。

んでこのエンジン。水周りが相当腐っておりまして・・・
ウォーターラインのあちこちに「錆び」とそれによる「穴」が空いています。

あとで補修するのですが、その前に下地ずくりと現状確認のための錆び落とし。
必殺「サンドブラスト」の登場です。
自分でも持っているのですが、「砂」が高いのと後かたずけが面倒なため、今回は学校のブラストを使わせてもらいました。

うーん。さすが大学のコンプレッサー。圧力が違います。
ただ、「砂」の種類のためかいまいち削れない（たぶんケイ砂とか）自分はアルミナを愛用

今回はウォーターラインを中心に４つのパーツをブラストしましたとさ。