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イイね!
2011年04月11日

廃材有効活用

廃材有効活用 前の日記のフィルター。

もうフィルターとしては使いようがない。捨てるしかないのである。

ただ、捨てるだけでは勿体ない。
もうひと働き、研究材料となり、自分の「知識」となってから消えてもらおう。


題材「純正フィルターの面積ってどんけ?」

という訳でフィルターを「ろ紙」と「枠」に分け、ろ紙の蛇腹を伸ばしてみた。

・・・長い!

幅14センチ、長さは250センチである!
純正のフィルターはこんなに広い面積なのだ。


写真の手前に銀の「ナベ」が置いてあるのが解るだろうか?
H〇Sの緑の毒キノコが同じくらいの大きさである。

毒キノコは球面なので、直接の比較は出来ないが、見るからに面積が小さいのが解るだろう。

これでいて毒キノコは吸気効率はいいのだから「大問題」である笑
言ってしまえば目が荒い。フィルターとしては大した働きはしてないのだ。




写真みて解ると思うが、純正思ってる以上に面積が広い。

普通に乗るなら純正でいいじゃないか。下手なエアクリよりよっぽどいいと思う。
エアクリ交換で少しの馬力は上がるかもしれない。ただ、エンジンには良くない。オイル交換の頻度も上がる。


「エアクリ交換で5馬力アップか、純正品交換で5年間長くのるか」

長く乗れた方が「イイネ!」なんじゃない?

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Posted at 2011/04/11 01:21:44

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この記事へのコメント

2011年4月11日 7:58
毒キノコ、やめます・・・。
コメントへの返答
2011年4月11日 13:44
無理に純正とは言わないから、他の剥き出しかなんかに変えてみたらどう?
2011年4月11日 23:00
メーカーが大金をつぎ込んだ純正は、やはりそれだけの性能があるようにおもいます。
DC2だと、エアクリ前のダクトを外すだけでトルクが落ちるとか…
なので、私も純正でよいところは純正を使うことが多いですね。
コメントへの返答
2011年4月12日 15:29
ホンダの車を見ていると、本当にそう思います(;_;)

レオーネはダメです。
フィルターはまあ良いのですが、そこからの吸気系全般がどうしようもなく、全てを取り変えたくなってきます。


え・・・マジですか。自分が乗っていたインテはそのダクトが最初から外されていました。
中古でも買って付けとけばよかったかな。

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