みぎみぎひだりのブログ一覧

トラブル発覚 まず、デストリビューターのキャップ崩壊。 プラグコードを刺す所が砂と化してました。 デスビは元々交換予定でしたからまあ良いですが・・・ ドライブシャフトのブーツ切れ フロント助手席側のハブ側が切れて、グリスが飛び出てます。異音の原因はこれだったのね。 予備シャフト持ってるので交 ...
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シフトリンケージのオーバーホールをしました。 ここを組み直してやると、シフトフィールがかなりシャッキリします。 世の中の大半のレオーネはシフトがぐにゃぐにゃだと思います。 リンケージのブッシュを交換してやりましょう。 驚くほどシャッキリし、シフトも入りやすくなるハズです。 二号機も１～５ ...
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工具箱をようやく新しく買い替えました。 前に使っていた、同じようなアタッシュケース風の工具箱が壊れてから、とりあえずでＥＳパワーのバック(画像右の黄色いヤツ)を使っていましたが、これが使いづらいのなんので痺れを切らして新調に踏み切りました。 これで工具箱も５つ目です。 一番最初はマスタ ...
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こりゃあうまい８２だぜ！
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ＥＡ８２のエアフロは二種類有ります。 前期のフラップ式と後期のホットワイヤー式です。画像では左が前期、右が後期のエアフロになります。 フラップ式よりホットワイヤー式の方がフラップが無い分抵抗が少なく、空気の通路の断面積も広い。 と以前から後期エアフロの流用を考えていました 。まあおそらくＥＣ ...
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八ヶ岳のふもとの車屋で、レオーネバンとサブロクを発見！ １６００の四輪駆動、ＡＰ３でした。 ずっと外に放置だったようで、内外装共に自分のＡＧ６と同じくらいのボロクソ具合でした 車体横に「SUBARUサービス」というデカールが貼ってありました。 SUBARU加盟店のオリジナルステッカーでし ...
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錆びて、腐って、穴が開いていましたとさ・・・
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前の日記のフィルター。 もうフィルターとしては使いようがない。捨てるしかないのである。 ただ、捨てるだけでは勿体ない。 もうひと働き、研究材料となり、自分の「知識」となってから消えてもらおう。 題材「純正フィルターの面積ってどんけ？」 という訳でフィルターを「ろ紙」と「枠」に分け、ろ紙の ...
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画像はレオーネのエアフィルター。 レオーネ二号機のエアフィルター外してみてビックリ・・・というかゲンナリ・・・ 写真上が二号機のフィルター 下は一号機で最初に使っていたフィルター 下のフィルターも全くの新品という訳では無いのですが、それが綺麗に見えるくらい、上のフィルターはひど過ぎる!! ...
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３６台 レオーネクーペ(ＡＧ４、ＡＧ５、ＡＧ６←俺の)の国内残存台数だそうだ。 ＥＰ８２だったら丸和に行けばすぐ見られそうな台数ではないか！ アマかった。まさかここまで少ないとは・・・ これでは完全に絶滅危惧種だ。 「千葉には一台だけです」と言われたのも納得。 これは恐らく登録台数 ...
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