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2010年10月22日
EA82搭載
こんにちは。
なんとか自走可能な状態まで到達しました。
エンジンを車体に載せてから2週間。エンジンが架からなかったり(配管取り付け忘れ、点火時期の間違い)、掛かってもまともにアイドリングしなかたったり(点火時期調整がきちんと出来ていなかった)、水漏れしたり・・・(ホースバンドのサイズ間違い、Oリングの劣化)
現在もアイドリングが若干不安定ですが、なんとかなるレベルまでになりました。
あとは車検整備をして、車検を取得するのみです。
なんとか月末までには間に合いそうですよ!
よかったよかった。
*車部の皆さん、三週間に及んで車庫を占拠してしまい本当に申し訳ありませんでした(T_T)
Posted at 2010/10/22 14:16:58 |
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2010年10月06日
またかよ~
レオーネオーナーズクラブでまた「レオーネの引き取り手募集」が出てますね。
今度はツーリングワゴンGT2です。
最近物凄くレオーネが放出されてる気がする。
いや、それはレオーネに限った事じゃなくて、旧車全般に言える事なんだろうが。
レオーネの場合の問題点は降りるオーナーに対して、新規のオーナーが少ない事じゃないだろうか。
若い車好きで「レオーネに乗りたい!」なんてほとんど聞かない(一部を除く)
確かに、何か秀でている部分が有る訳でも無いし、自分から見てもなかなか人に勧められる車じゃない。
それにしたって新規の参入者が少なすぎるんじゃない?
一度で良いから、車検一回分くらいレオーネに乗ってみて欲しいと思う。
きっと良さがわかるはず。
雑誌で良く書かれているようなデメリットなんて、気にならないくらい良い車だから(というか走りに振らなければ元々ほとんど関係無い)
これだけ世の中にインプレッサ、レガシィ好きな若者スバラーが居るのだから、「レオーネってカッコイイじゃん」っていうヤツが出てきても良い気がする。
なんとかならない物かなぁこの現状・・・
Posted at 2010/10/06 14:49:17 |
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2010年10月04日
ついに
ここまで組み上がりました!
完成まであと少し。
Posted at 2010/10/04 21:29:03 |
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「Σ(・∀・)了解です」
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