とんぼ2008のブログ一覧

朝から住吉大社めざし走ってきました。。。。

オルタ → インマニ根元と、4ゲージ化に続き
延長化～インジェクタ付近、エンジン奥（芯）に向けての長いボルト
その2本にエンジンの芯にアース、コレ効果ありです。
エンジン反応が更に一段階UPです。

立ち上がり出足の加速、特に鋭さUP・滑らかな吹け～～～
意識しなくても、信号スタート、、、、
今まで以上で他車を置いてダントツ　（＾＾）


速いペースの他車は、後から追いつき意地になり　跳ばして追い抜いていきます～
が～＾＾しかし　コチラは相手にせず～～！　　そうしたら！先の赤信号で並び・・・
またスタートで抜き　（＾＾；）ふふふ

身軽に楽にスィ～と加速しスンスンよく回る感じです。
車体重めがウソみたいにキモチイイ～です、自分のペースで流してても
す～っ　すっ～～と、追いアクセル入れに対する追随加速も
機敏に反応し巡航速度で流せれば燃費だいぶ伸ばせるでしょう～
快適なドライブで楽しかったです。

追加の4ゲージアースの、あの場所追加お薦めです。。。

ガソリンに混ぜるモノは？効いた？で終わりますが。

これは、即微妙にレスポンスUP体感します。
洗浄泡を吸わせてエンジン吸気側＆燃焼室をキレイに！？

ためしに、布に取り油汚れを拭いてみたら
溶剤系の様なきつい洗浄でなく、石鹸や洗剤のような
泡で油汚れを浮かせ軽く溶かす感じです。

まあ～これなら！金属以外も多い吸気樹脂部分から
吸引させて洗浄できると言う事ですね～


前にも書きましたが、私はエアクリBOX　流量センサーエンジン側に小さい穴を開けてます。
そこに普段はネジで蓋＾＾；

エンジンかけたままで、ネジ外し画像のようにシュ～～～ジュバジュバ＝＝
30秒位？しつこめに吹いて吸わせて　ネジで蓋して、おしまい。
こうしとくと、お手軽でエンジン内部洗浄OK.

走ってみると、、、ヤハリ吹けが少し改善、少しずつ汚れながら走るのが
内燃機関の宿命ですもんね～～～手軽にシュウ～で、気分的にもスッキリ　


＊今度、機会があれば、たまに　みんカラ内で見かける？！
プラグを外し内部に直接シュウ～もやってみたい気もしますね＾＾；