とんぼ2008のブログ一覧

鋳物のヨークで強化で磁力UP、トルク厚みUPで・・・

微妙に少しだけ振動が・・・・　　でも！それは～

磁気バランスでしょうと　（＾＾）/　力には力！

今日使った、白継手ヨークのネオジウムΦ20×5㎜　

1個余りが出たので、中間タイコのアース接地に。



そう、助手席側の極太アース接地のボルトの、、、この鋳物ヨークを、磁力強化です。

いい感じに復帰です、3枚重ねしてボルトON戻しました～

これで中間タイコアースは、左右のアースポイントΦ20×5㎜が3枚重ね

狙いどうり～！昼のエンジン周り弄り、鋳物ヨーク化で効果あるも・・・

トルク太くなり・・・ましたが、過ぎたのか？極太0ゲージも似た反応みられた、、、

微妙にレスポンス抑え？軽やかさが微妙に少し減退。

でも、捨てがたい0ゲージ（＝今回は鋳物ヨーク・ネオジウム・テンコモリ＾＾）

各ポイントでの、磁気の強さ割合があり、バランス具合が大切ですね。

そうしたら～～やはり　ムフ

それが解消し！停車時のエンジン静粛化も元どうり

磁気は微妙なバランスでなりたってますね～～　＾＾


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少しづつですが心に温め、実験重ねたヨーク実験
どれも成功と言うか！効果ありあり

DAISOネオジ重ねにも効き目発揮ですが・・・
本気ホンモノのネオジウム使ってほしいです。

何たって！手にして・・・鉄などのモノに近づけると判ります！
明らかに本気の磁力です＾＾；

それに、ズット使えるし保磁力も違うし耐熱温度も・・・
その磁力吸着力を知ってコレくらいだから・・・そうなのかと
その上で適宜DAISOもOKと思います。

そうして！その猛獣の磁力を抑え込みコントロールし強化
それには鉄板でもOKですが・・・ある程度物量と言うか
磁力を受け止める厚みカタチ

ヤハリ白継手がイイんです～もう今更強化してもと・・・思いつつ
実験してきましたが～それが！ブヒヒン効果テンコモリ

案外、はだか（＝無対策）でネオジウム磁石を、ボルトON多いですが・・・
私のマフラーアースのネオジなんかは、砂鉄だらけでした、それを鉄板でヨーク化
磁力それなりUPと、漏洩磁束を防ぎ砂鉄とかが寄らなくなりました。
砂鉄呼ぶと言う事は、漏洩磁束により場所によれば～他に影響ありえると
鉄板の曲げ、ヨーク化は工作も困難ですが・・・

白継手（＝鋳物）を使えばヨーク化はカンタン・・・・
コレだけのモノが（＝水道用なので）安いし～効果完璧　ｖ＾＾；
上手くセンターに磁力でピタンで、完成します。

本来漏れてた磁束を鋳物内を通し、方向を曲げることで漏洩磁束がほぼなし
S極側の吸着力・磁力強化で効果UP。
折角のネオジウム、そのままで磁束を漏洩放題では磁力モッタイナイ。
やってみなけりゃ判らない＾＾　

やればナットクこの効果です！安く簡単に、できるので・・・
極太アースで！接地に大きめネオジウム磁石ONの～皆なさん
お薦めですコレ　ｖ＾＾


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