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とんぼ2008のブログ一覧

2011年10月28日 イイね!

ハナちゃん家のベルファイヤーが燃費UP^^v

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https://minkara.carview.co.jp/userid/130102/car/551675/1672998/note.aspx

↑さて、愛犬ハナちゃんの飼い主 まわりみちさん 
弾丸クン1本制作されての模様です^^v 
そうして・・・事実として 燃費UP だそうですOK v^^;

さて弾丸クンNEO 関東甲信越にも増殖か(W  燃費 Dreams of you.



 
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質問に答えるため、手軽なエンジンルームの弾丸クンNEOを 
撮影のため外し  撮影整備手帳書いて・・・ 
;https://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1673848/note.aspx

色々しらべると1本磁力弱い・・・?細かく調べるとオヤ?

 
重ねた1枚が磁力ダメ!で付け替えて、瞬間接着剤で固定

 そうして、車に再装着~! 
エンジンSTART ウン~~OK更に!ナットク v(^。^) 

前回マフラーアース接地に ナットク弾丸クンONで良いと書きました

https://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1672509/note.asp
 
それが更にの上にさっきの弾丸クン磁石付け替え効果で!!
さらに!!ヌフフ ブヒヒ~~~~!

アイドリングから充実感たっぷりのトルク感
1000rpmに抑えこむ制御のラクだが厚い低回転トルク
それも俊敏なドスコイな腰の粘り。

一昔の、走り重視の小排気量なら回転高くしてトルクバンド使うんでしょうが
ラクは燃費が優先、無理にでも抑えこみきます・・・
 
それが不評の原因だったはず、低速ではカックンしかけてたですもん


大事なトルク欲しい時、アイドリングに毛の生えた回転!@@?
重い車体・・・何重苦も~純正まんまではホントに!ストレスでイライラ
でも!今は、私のラクはOK

 吸気磁化 + 極太アース+ 鋳物ヨーク + 弾丸クン + 樹脂アース etc.
私はノーマルまんまのCVT Ractisは乗りたくない!!(^^;)です。
 
普通なら!1000rpmアイドリングに毛が生えた程度・・・

トルクが必要な状況でも!そんな回転に抑えられ「オイ!やりすぎやろ」
エンスト狙い?ココでパワーと言う状況で!かえ~?そんな制御です。
純正まんまなら~アクセルON!!回転上げてもトルク?だしw
そんなヤツでした・・・【ヘビの生殺し制御】^^;
  
今は、下に太いトルクでむしろ!”
回転下げ抑え制御で静か” ^^;
かつ、トルク有るので!常用速度で乗りやすい身軽な良い感じです。
Go/Stopだらけの街でも!キビキビ!ズバズバ楽しいです~♪

 
(((( ^^)TOYOTAは、たぶん弄って楽しむ為に作ってたんかな?^^v
  
Posted at 2011/10/28 20:38:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「【買換あせるな】Windows10が延命!無料登録だけではない詳細を徹底解説【Microsoft公式発表】後藤PC塾:プロが伝えるパソコン教室  https://www.youtube.com/watch?v=EbZ_-_-DaY0
何シテル?   06/29 01:22
クルマも、新鮮味も薄れ慣れると、以前の車よか不満色々!! 記録にとはじめて、いまに至る。 Peace begins with me. ●磁気バン の効果...
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