●外気吸気磁化・・・ラジエーター前・吸気管・作業②

先ず何もせず買い物に昼から乗ってトロトロ暖気＾＾
駐車後帰る時！激変！！グン～！と・・・
出足良すぎでフォ～状態。

帰って？なんでや？暖気だけ？ど、と
磁気バン＆極太も！？春の芽吹きかえ？（＾＾；

そこで調査、最近触ったのはラジエーター前・
吸気管磁化。
そうしたら！吸入口に他に貼ったネオジが剥がれ
吸い寄せられ2枚重ね＠＠；になってる！

う＝ん！入り口磁気が強くなると！
ズッグイッ！ブッフォ～！と言う感じ出足ビンビン
きつくなる感じみたいですね。
でも加速はそれ以降、後が続きにくい感じも・・

そこで剥がれ重なった磁石を定位置に戻し！
ついでに・・・吸気最先端　簡易ファンネル妄想＾＾
追加してみましたさて！
吸気口に断面が飛行機の羽の様なモールドを
ブチルテープで貼り！更に固定に！～♪
お気に入りのDUCKテープで止め＾＾

そうして写真の様になりました。

そこで！私はメッキグリル付けてますが、
吸気効率上げようと・・・

ハイ　次3に続く　　＾＾；

2の様だったのを1の様に・・・
（以前もやったが更に・・・深く・・・）
ニッパで地味にパッチン・パッチン＾＾；

広がった？かな？ヘタしたら？
どうか？は解りませんが・・・（汗）

さて！3は完成して元に戻し！！画像は無いです・・・

そこで！いままで薄いネオジだったDIからのアース
一旦、オルタハンガー落とし其処のネオジを
Φ20×5に変更して～～

エンジンSTART・・・・うんヤハリ少しマイルドな出足化
タコ見てて感じたのはエンジン3000rpmまでス～ッと伸び　
変速される感じになり、それまで出足ズン～で、
いったんウッと一拍あり加速だったのが・・・・

スムーズに定速まで加速する感じに
トルクの段差が減った感じです、。

しばらくはこのままで！スムース走行
ズッグイッ！の刺激が欲しく成れば外気吸気口、
入り口付近にネオジム”重ね貼り”ですねーー

剥がれて重ね貼りになってたのが、
面白い経験になりました。

でも、やはり・・・グイッ！の刺激が良いかも！(*^-^*)

グイッ！ぶわぁ～んがヤハリ
好きなんじゃ～～　ヾ( ｀o´；)　Go！てな訳で・・・・

よぉ～し！入り口に！！
32ｍｍ×17ｍｍ×5ｍｍネオジウム2個重ね貼り！！
メッキグリル外すのはドライバー1本あれば止めポッチ
キュッ！でワンタッチで外れるのか5個だけ....

21：00ビール呑みながらの作業なので・・・・(￣∇￣；)
試乗はぁできませんが！明日乗ってみます。。。
たのしみ～～～～

翌日18：30です。。。
走ってきました、やはり入り口2枚重ね良いです。
吸気入り口ネオジ強化で加速の途中
2000回転過ぎでの一拍がほぼ改善。
トルク増えた分変速タイミングが変化したのかな？です。
体が・・・昨日の慣れもあるが太いグイッ！で
無理なく背中グンと押される感じ良いです。

SportsCVTボタンONで走ると、ブワ～と回転が跳ね上がり
回転暴れで走る感じでしたが、、、
グイン！！と・・・トルクも伴う「行くゾ～～～」
拳を固めた感じで～グイ（ますます激ビンビン＾＾）
みたいな？感じになりました。

大人の加速＾＾；　このまましばらくGoします。