あしたのために・・・ 右ストレート （吸気）後は！

吸気UPなら！当然解る人には解る排気も伴わねば！
朝気持ちよく走り帰宅後・・・少し走ると？アレ？

みてみました！！そうしたら＠＠；
画像の通り0ゲージのマフラーアースの接地
そこに御鎮座ましますΦ16をヨークで～～～
漏洩磁束防ぎ磁力UPのアレが！！！
まさか？のボルトONでなくコケ状態

（＞＜）　ヤハリ！またしても！機械は正直に反応します。

アースに対する勘違い？多いですね。
私も過去、平均的にバッテリーマイナスから
オルタ　ミッション　エンジンヘッド　から直結＠＠；
効果は正直なかったです、飾りだけでした。

まあ～そんなもんです極太も磁気バンでも腹を据えて
腰を落ち着け、研究育成せねば
ホンモノには成らないですよね～～。

マサさんの苦労の一端、書かれている工夫を学び
理解し進めねば、成果でません＾＾；
先人あっての、みんカラです！じっくり学び確り再現し
先ずはノイズはボディーで吸収 ・ ラインノイズを
バッテリーにのせない。

その上で想うところを進めていく！
接地ボルトはマフラーアース要・荷のかかる！
太く奥まで届いてるボルトそこに！極太の線を繋ぐべし
そうすれば、結果でます。

・・・そこで！心で秘かに温めていた～
そんな大げさ　ほどではないんですが＾＾；
案を実行するしか？ないかフウ～～～！！

ラクのマフラーアースの要！接地ボルト、これ！
見てのとおり面が無くΦ16ネオジウムとは
線接触になるんですよね～～

コレが要のマフラーアース止めてる
トーションビームストラッドの軸部分を補強部のボルト
2本それと、近所の1個の３本を・・・・

しかし、もしマサさんが エルをああやって手塩にかけ
育て弄りなければ、みんなの今の弄り成果ｚ～
それ以降の広まりは、なかったですね～
白エルサンキュー

解るヒトには判りますね＾＾

職人魂です～～～ここからは！

磁石との接触面積安定拡大のため
こうしてドリルに砥石つけ回転！！

ガラガラゴォ～～！でもこのボルト硬い＾＾

こうなりました！学びにしても、作業にしても！
機械を巧く動かすためには、あんなこんなのを
愚直にヤルしかないと・・・

さて！圧着端子や各ボルトにコパスリップ
銅グリス塗って！取り付け締めつけ！
ボデイーに締め付けます。

今回はネオジウムが走行の振動などでズレ
接地ボルト上からコケないためにも・・・・・

エアコン取り付け時、壁穴を埋めるパテ
それを締めたボルト周りに付けて

ネオジウムを接地ボルトにON

こうしてズレも防いでと！！

ガンバッテ！！クレヨンしんちゃん＾＾

さて！エンジンSTART！！！
スパ～～ン！トルクが＠＠；ズンときまっす～～！
グイッ！しっかりトルク。

やはり機械は正直です～～～！！

グン～～～スパン！の高速トルクの出足に。
　ｖ＾＾；　の走行でした。　ふほほい