更に鋳物ヨーク・・・追加

白継手キャップ（鋳物）ヨーク、どうしても！あと二箇所
追加したかったので・・・　＾＾；

DAISOネオジウム重ねのも強化”使用と”＾＾

でも・・・様子見てネオジウム一回り大きくにも

対応できるように、このサイズを2個買ってきました。

EFI系からのエンジンアースのボディー多点接地の

長ナット化の、あの多点接地箇所用と

ECUの固定ボルト・接地用のこの2個を強化

1ミリ鉄板2重に巻いてます、まあ、これでもOKですが！

やれば、解ります鋳物ヨーク化すると・・・

グンと磁力に力が＾＾；みなぎります。

ネオジウム磁石摘出成功。

それさて、コレをヨークにセット！

*画像では鉄板巻いてますが～外しですよ！

はい、2個完成

これを、それぞれの場所に。

*大きめの工具に磁力でくっつけると分かります。
　DAISOネオジ重ねでも本気な吸着力が出ます。
　ヨ～クなかま！制作ガンバです。

赤いコレです＾＾；

ECU取付ボルトの上の長ナットにON

それと・・・ココ

自分でも！いくつネオジウム磁石が有り！？

何個？鋳物ヨークしたのか～分かりません（W、

さて！それで効果は！！

もう！今更と言いたいですが！それが◎
～～～だから！やめられないトマラナイ♪

グイ感UPで曲がるときにオットット＾＾；
やはり磁力UP分！！トルクUP
トルクの瞬発力も↑　ｖ（＾～＾）良いです。

車庫入れポン！と踏んでも本気でバック～～～＠＠；　＾＾

＊やはり！白継手キャップ（鋳物）ヨーク
　　アーシング接地には、欠かせません＾＾；