ブレーキブースタ＆マスターシリンダ　アース接地など＾＾

雲CR3Wさんに、言われて再確認の巻＾＾；

助手席側アーシング端子から4ゲージ引いてます。

効果期待せず、ここも一応と～～

アース付けただけで他に関心が・・・移り＾＾

そうしてる間に放置してました。。。

光陰矢の如し（（（（；　＾＾）　

ちゃんとはやってマスターシリンダー＾＾

でも！小さいネオジ2枚で・・・

大人しくS極攻めでした。

そこで、重い腰を少し上げ！＾＾

少し大きめの強い磁石ONのため

ボルト先が細く不安定なのでナットを！

でも！鉄のナットM8が無い（＞＜）

時間が時間だし～！困った。

そこで一度、今の鉄のナットを外して

先ず今あるステンナットで止めて・・・

その後、外した鉄ナットを締めてと＾＾

aからbに移動したのを～！

さっきのマスターシリンダー接地のナットにON

小さい2枚よか強化されたはず！！

こんな感じです＾＾；

こうして走ると！今までにない感じ・・・
ドッシリな重厚感・重心低いトルク

立ち上がり速度（＝レスポンス）速くないが・・・
低くから・・・前に引っ張られるような？トルク感

ハンドルも　グットくる重厚感が・・・・

そこで・・・よそから＾＾

もう少し強い鋳物ヨークをON

力感更に少しUP、出足重厚で重い感じだが！
1500rpmからは逆にズ～ンの伸び感UP。
今までと違う、表現しにくい力感タイミング！

明日にでもM8鉄ボルト長ナットなど？
調達してやってみます＾＾；
この箇所は、忘れ去られた場所でした・・・・

こう言うポイントの特徴生かしていくと、色々な弄り
体感を作れるかも？です。。。。