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  9. 両パンを少し整理＾＾ [とんぼ2008]
とんぼ2008の"銀亀　/　ラク" [トヨタ ラクティス]
両パンを少し整理＾＾
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そうして定点観測こんな感じ・・・<br /> <br /> え！？まだ軽量化への反省ないって？（＾＾；<br /> <br /> そうして！エンジンスタートOKと言いながら慣れ<br /> ギミだったエンジン反応少しレスポンスUP。<br /> <br /> オイルドレンの磁力UP効果か？それに今回は～<br /> オイルパン前面に、磁石連合並びクンだし。<br /> CVTパン後ろにもだしで！吹け上がりが軽くOK化<br /> <br /> その代わり、自然な吹け感に近づき、タメがありブワ～ン<br /> それが、ナチュラルでクセ感が可也後退にです。<br /> 踏みに対しての反応の味わいが変わり回転の変化と<br /> 抑揚＾＾体感の盛り上がり感も自然化で～～～<br /> 味付けの変化ですね（・へ・；　<br /> <br /> テストドライバーでないし語彙が少ないので＾＾<br /> 巧く言葉が書けませんが・・・<br /> CVTパンのオイルドレンあたり強い磁力＆前後側面磁化<br /> たぶんCVTが金属ベルトとのタッチ、接触度がUPではと<br /> ムダに回転だけ上がる事がなく、スムーズに伝わってる<br /> そんな感触が乗っててします～　（（（　・・）　後はテイスト<br /> <br /> 吹け軽いのでコレで寝かせます。。。
そうして定点観測こんな感じ・・・

え！？まだ軽量化への反省ないって？（＾＾；

そうして！エンジンスタートOKと言いながら慣れ
ギミだったエンジン反応少しレスポンスUP。

オイルドレンの磁力UP効果か？それに今回は～
オイルパン前面に、磁石連合並びクンだし。
CVTパン後ろにもだしで！吹け上がりが軽くOK化

その代わり、自然な吹け感に近づき、タメがありブワ～ン
それが、ナチュラルでクセ感が可也後退にです。
踏みに対しての反応の味わいが変わり回転の変化と
抑揚＾＾体感の盛り上がり感も自然化で～～～
味付けの変化ですね（・へ・；　

テストドライバーでないし語彙が少ないので＾＾
巧く言葉が書けませんが・・・
CVTパンのオイルドレンあたり強い磁力＆前後側面磁化
たぶんCVTが金属ベルトとのタッチ、接触度がUPではと
ムダに回転だけ上がる事がなく、スムーズに伝わってる
そんな感触が乗っててします～　（（（　・・）　後はテイスト

吹け軽いのでコレで寝かせます。。。
  • 左上・・・40㍉ホワイトボード用磁石から<br /> <br /> 摘出のΦ25とΦ20との比較<br /> <br /> 違うんですコレだけ！吸着力も違います<br /> <br /> そこで！ゴチャゴチャのオイルパン整理＾＾<br /> <br /> 建築用帯金物（1㍉厚）に3段で並べ・・・
    1:左上・・・40㍉ホワイト ...
  • 数種類　昨夜手内職（W<br /> <br /> ”磁石連合並びクン”　＾＾<br /> <br /> これを持って夕方車の前<br /> <br /> 「俺も好きやな～磁石が」と確認＾＾
    2:数種類　昨夜手内職（W ...
  • オイルパン磁石外し・・・<br /> <br /> 外してみると＠＠；<br /> <br /> 実はコレでもまだ7割＠＠；<br /> <br /> 適宜片付け～
    3:オイルパン磁石外し・・・ ...
  • 今までのプロトタイプから・・・<br /> <br /> 少しはバージョンUP磁化＾＾<br /> <br /> S-Tuneさん意見CVTで検証済み<br /> <br /> 前後にがOKなのでなるべくと・・・
    4:今までのプロトタイプから ...
  • オイルドレンの磁石もDAISOから<br /> <br /> Φ20×5にバージョンUP<br /> <br /> （Φ20×10）M16中型弾丸クンに装着で<br /> <br /> ・・・土曜に試してみる予定　＾＾；<br /> <br /> 今日は左のliteで・・・・
    5:オイルドレンの磁石もDA ...
  • そうこうして・・・再び<br /> <br /> 貼りつけていたい衝動を抑えて<br /> <br /> オイルパン・コレだけ外し軽量化？＾＾；
    6:そうこうして・・・再び ...
  • そうしてCVTパン奥側（後ろ側）<br /> <br /> 磁石連合並びクン　攻め＾＾；
    7:そうしてCVTパン奥側（ ...
  • そうして定点観測こんな感じ・・・<br /> <br /> え！？まだ軽量化への反省ないって？（＾＾；<br /> <br /> そうして！エンジンスタートOKと言いながら慣れ<br /> ギミだったエンジン反応少しレスポンスUP。<br /> <br /> オイルドレンの磁力UP効果か？それに今回は～<br /> オイルパン前面に、磁石連合並びクンだし。<br /> CVTパン後ろにもだしで！吹け上がりが軽くOK化<br /> <br /> その代わり、自然な吹け感に近づき、タメがありブワ～ン<br /> それが、ナチュラルでクセ感が可也後退にです。<br /> 踏みに対しての反応の味わいが変わり回転の変化と<br /> 抑揚＾＾体感の盛り上がり感も自然化で～～～<br /> 味付けの変化ですね（・へ・；　<br /> <br /> テストドライバーでないし語彙が少ないので＾＾<br /> 巧く言葉が書けませんが・・・<br /> CVTパンのオイルドレンあたり強い磁力＆前後側面磁化<br /> たぶんCVTが金属ベルトとのタッチ、接触度がUPではと<br /> ムダに回転だけ上がる事がなく、スムーズに伝わってる<br /> そんな感触が乗っててします～　（（（　・・）　後はテイスト<br /> <br /> 吹け軽いのでコレで寝かせます。。。
    8:そうして定点観測こんな感 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年02月23日
   

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「わかるかい？明日夏至　　2024年6月21日金曜日 5:50」
何シテル？   06/20 20:59
クルマも、新鮮味も薄れ慣れると、以前の車よか不満色々！！ 記録にとはじめて、いまに至る。　Peace begins with me. ●磁気バン の効果...
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新タイヤRV505に即コーナン・シリコンコート後放置で今＾＾ｖ 
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😅男の子ならｗ中が見たいｗ　CCA測定機の中身ｗ拝見😁 
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　　ラクティスに乗り換えで、前車と比較、エンジンも静かで 　　新車ウキウキの初めは良かっ ...
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