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はじめまして！
私はインテグラル神戸のエキマニとつけているのですが、純正触媒があるため、あまり効果を感じません。
そこで、レーシングビートまたはピットクルーのエキマニに交換を考えています。
こちらの記載を拝見させていただきましたら、一部部品の除去または加工が必要とありますが、どのような加工が必要なのでしょうか？
もしよかったら教えてください。

こんにちは！

さて早速ご質問の件ですが、整備手帳（http://minkara.carview.co.jp/userid/440907/car/356859/1062452/note.aspx）にある４番目と５番目の写真をご覧になると判っていただけると思いますが、エンジンとミッションを繋いでいるボルトの何本かは、２本のボルトが補強材で連結されています。
そのうちの１組のものがエキマニのすぐ近くにあり、なぜか補強材がエキマニ側に出っ張ってるんです。
レーシングビートのエキマニの場合、その独特のパイプの取り回しの為、その部分と干渉するんです。
そこで、その出っ張りを切り落とすか、別のボルトに差し替えることが要求されるわけです。

ちなみに私の場合、たまたまオクでＧＥＴできたので、これを装着していますが、それ以前には、見た目の美しさでピットクルーのを導入するつもりでいました。