サンセリのブログ一覧

おはようございます😊

本日10月5日、みんカラ歴15年になりました✨

初めての愛車、セリカで何気無く立ち寄った筑波山でたくさんの出会いがありました😌

スーパーストラット仕様のセリカ、全然曲がらないけど、それをねじ伏せる様に走るのが楽しかったなぁ😁

その次に乗ったシビックTYPE Rは恐ろしいくらいに速くて、ビビりながら乗っていたっけ😨

途中、体調の関係で間が空きましたが、15年経ってまだ通い続けている僕は、どれだけ暇人なのやら💦

アルテッツァ、頼むからまだまだ壊れないでくれよ～🙏🚙

これからも宜しくお願いします🙇⤵️

おはようございます😊

今朝の筑波山は霧も出ていて、めちゃくちゃ蒸し暑かったですね🥵

今日は色々な方が同乗走行を楽しまれていました。僕も常連の方のロードスターに乗せて頂きました✌️

日も出ていなかったので、オープンカーは爽快でしたね。ワインディングを颯爽と駆け抜けるロードスター。十分に堪能する事が出来ました😄

その後、僕のアルテッツァにも乗って頂きました。下手な運転でお恥ずかしい。でも乗り心地が良いですね、と言って頂いて、嬉しかったです。何かと酷評される車なので😁

同乗は本当に楽しいです。助手席と言えども、車ごとに個性があって面白い❗️😆

しかし、早く涼しくならないかなぁ？💦

今朝の筑波山は雨上がりで濃霧のせいか蒸し暑かったですね🥵

人間にも車にも堪えますね。皆さんも体調はいかがでしょうか？☀️

先週、朝ドライブからの帰り道、車に違和感を感じました。「あれ、何だか加速が鈍いぞ？😳」

アクセル全開にすると、画像の通りバキューム計は0の位置を指します。ですが－0.2までしか上がらない。さてはバキュームホースに異常があるのかな？💦

点検すると、スロットルに繋がるホースに亀裂が。他にも傷んでいそうな所があります😨



こうなったら全部引き直してしまおう。ホースと耐熱テープ、そしてホースクリップを用意しました。



図を見ながらチマチマとホースを入れ換えていきます。「これで大丈夫かな？😊」

あれ、今度はゼロ発進でアクセルを多めに踏むと息つぎみたいな症状が出ます😓

TOMSのECUをリセットして、再学習させてもあまり変わりません。「まさかECUか？」そこで純正のECUに戻すと走っているうちに直りました😳




原因がこいつだと思いたくないですが、エアフロやスロットルを洗浄して、しばらく様子を見ようと思います💦

トーシローにはよく分からん出来事でした😅

蒸し暑い日が続いていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？😌

本来は整備手帳にあげるべきなのかも知れませんが、シフトレバーのメンテナンスをしました。

グリスで手がベトベトになってしまったので、写真はありません。すみません💦

メンテナンスと言っても、シフト周りを分解してグリスアップしただけです。シフトレバーの入りが渋いな。新しいグリスを塗布すれば少しはましになるかな？🤔

結果から言うとほとんど変わらない😅

マウント類を交換しなくてはダメかもしれないですね💦

そろそろミッションオイルも交換時期ですね✨

おまけ



本日の筑波山。雨は止んだけど、若干霧が出ていますね😳

雨がよく降りますよね。桜もそろそろ見頃かな？🌸🤔

RUN丸さんのブログを見て、僕も雨の中の桜が見たくなって、いつものお山に行ってきました。

綺麗に咲いていますね✨

写真を撮った後は、アルトワークスにお乗りの方の助手席に乗せてもらいました。

軽自動車だからなんて舐めてかかってはいけませんね。超軽量ボディの恩恵は凄い❗️😳

ダウンヒルだったらめちゃ速そう。140馬力仕様にするものなら、アルテッツァでは一瞬で置いていかれそう😲

雨の中でも楽しく過ごせました😊