うちのレガシィも13万kmを超え、
少なくとも7万kmはプラグを交換してません。
純正の白金プラグもそろそろやばい？
ということで交換しました。

既にいろんな方が書かれていますが、
すごく面倒くさい作業となりました。

まずは作業スペースの確保からです。
赤枠で囲った部品を取り外します。

・サクションパイプ2つ
・ウォッシャータンク
・バッテリー

お手軽な運転席側から作業開始です。