マット＠CX-3のブログ一覧

昨日の夕方にブログを途中まで書いて、下書き保存をし、夜に書き足してからアップしたら、投稿時間が夕方で、一覧にも夕方の所に入るんですね…

ということで、試走したのは夜です！

ドーピングVer2は今回、安全マージンの多い方から2種類試してきました。

1本目 ノーマルブースト以下で失敗

2本目 ノーマルブースト程度で失敗

結果は失敗でした…

原因は安全マージン取り過ぎで、決してドーピングできない訳ではありません!!

今度の休みに再チャレンジします。(あと2種類用意済み)

業務連絡にあったクリップも装着済みです。

久しぶりにノーマルブースト位で走りましたが、かったるく感じました…

もう戻れない体になってしまったみたいです(笑)

WINMAX ARMA RDです！

フロント用は面取りがすでにしてありました～

あとはピストン戻しを買ってくれば準備完了です。

パッドグリスは付属してたので間に合うかな？
(写真パッドの上に置いてあるもの)

取り付けは天気さえ良ければ今度の土曜を予定しています～

そしてこれからドーピングVer2の試走をしてきます♪

どんな変化があるか楽しみ～

今日は車で出勤し、帰りにドーピングVer2の部品とパッド交換に必要な写真のものを買い、気分良く走っていました♪

しかし、片側1車線の道路で対向車線のバスが停留所で停まり、その後ろの車が1台、2台とセンターラインを越えてこちら側にはみ出してきました！

最初の1,2台はセーフでしたが、こちらが直進しているのにその後から次々とはみ出してきて、パッシングしても向こうが止まらず、仕方なくちょっと高くなってる歩道に乗り上げつつ、ブレーキをかけて、何とか正面衝突は避けました!!

どこもぶつからなかったので良かったですが、こちらが避けてなければ大事故に繋がるところでした…

その後、消防車や救急車が来ている現場に遭遇し、担架で運ばれていく所を見かけたり、事故には気を付けようと改めて思いました。

明日はパッド交換を予定していましたが、天気がぁ…
と言う前にパッドがまだ来ませんでした!?

早く来ないかな♪

ちなみに写真のものはタキアさんがフルードエア抜きの際に使っていたのをパクらせていただきました(笑)

昨日は皆さんから貴重な意見をいただき誠にありがとうございました。

自分なりに考えて、やはりノンアスで耐久性があり、ミニサーキット対応のものということで、









ARMA RDに決定しました～

ラス1の在庫があったのも決め手になりました。

2,3日で届くそうです♪

もちろん自分で交換する予定です。

純正パッドの取り外し、取り付けはできるのももの、不安なの所があります。

1.フロントキャリパーピストンをプライヤーで戻せるか？

2.リアキャリパーピストンをラジペンで回して戻せるか？

3.パッドグリスはどこにどれくらい塗るのか？

4.純正パッドに付いているシムは接着されてて使い回しできないみたいですが、鳴きさえ我慢すれば無くても大丈夫か？

など、初めてやる作業ですので、なるべく不安は少なくしておきたく、図々しいとは思いますが、また皆さんからご意見いただけたらと思います。

よろしくお願いします。

写真は今日購入したDVDです～

コルトが出てるとついつい買っちゃいます♪

純正の残りが4mm程度なので、次のパッドを悩み中です～

以前はMX72にしようと思っていたのですが、赤マイマイさんにインプレ聞いたり、ローター見せてもらってから、自分には合わないかもと感じました。

自分は9割以上街乗りで、年に数回ミニサーキットに行く程度なので、ARMA RDがちょうどいいのでは？と思い問い合わせたところ、ラス1で在庫ありでした!!

ヨッシーさんのお話では、パッド減らないし、ローターもきれいでしたので、鳴きとダストさえ我慢すれば理想に近いパッドかなと考えてます。(ヨッシーさんのはSRみたいですが…)

明日は休みですので、じっくり考えた上で注文しちゃうかも!?

他におすすめとかあればご教授くださいませ。