マット＠CX-3のブログ一覧

まず、CX-3のエンジンハンチング？について、車の外気温度計が40℃を指している猛暑の日中に1速で加速をしたら、4千回転からハンチング(グワン、グワン、グワンと波打ってるようになる)して、慌てて2速にして3千回転位なら問題ありませんでした。
試しにエアコンOFFにしても変わらず4千回転位からハンチングします。
夜に再度試したらハンチングせず。
その後は症状が出ていません。
センサー類の汚れかなぁということで、しばらく様子見して症状が出るようならディーラーへ持って行こうと思います。

そして先日の日曜日は池袋の東武百貨店で開催されたミニ四駆チャレンジin TOBUのジュニアレースに参加してきました。
いつも車で出掛けてばかりで、バスと電車で息子と２人で出掛けるのは何だか新鮮でした。


コースはジャパンカップのコースに似ています。


違うのはドラゴンバック→バウンシングストレート、モヒカンストレート(芝・モール)→モヒカンストレート(木材)になっている点と


チェンジャー後にロッキングストレート→ウィッシュボード(赤色)を壁面設置になっています。

タミヤのレースにしては珍しくフリー走行があり、息子のマシンを走らせるとやはり速度がイマイチ出てない。
ブレーキ無しのマスダン軽め、スプリントモーターで一次予選へ。
スタートからトップを走行し、終盤で追いつかれそうになるも運良く追い上げてきたマシンが他のマシンに引っ掛かり、そのままトップでゴール！

運良く一次予選を突破しました。

いつもの公式レースだと二次予選まで何時間も待たさせるので、帰ってしまうことがありますが、今回は直ぐに二次予選があるので、電池を交換してレースへ。
やはり一次予選を突破しているマシン同士ですので、皆さん速く、結果は3番手で敗退しました。

午前中で終わってしまい、16時からのオープンクラスまで待てないので、自分は出場を断念しました。

帰り際にモデラーズギャラリーを見学し、限定品を買って帰りました。


トップ写真にもあるトヨタガズーレーシングTS050HYBRID(先行販売)

紙製ケース

娘のマシン用ピンクホイール

家に帰ってからお宝マーケット町田へ行き、駐車場に車を止めると見たことあるノートニスモ発見!!
コースに行くとやはりさみっとさん親子がいらっしゃいました。
TOBUの話もそこそこに走らせると、皆さん速いこと速いこと。
前のコースから変更となり、ロッキングストレートやモヒカンストレートはなくなり、通常の3レーンのレーンチェンジがあるコースになっていましたので、スラスト角多めにセッティング。
ほぼブレーキ無しで一番速度の出るセッティングにしてもさみっとさんを含めて、周りの速度には及ばず。
モーターや電池の育成もありますが、やはりマシンの精度が違うのでしょう。
お盆休みにでもじっくり作り込んでみたいと思いました。
しばらく息子同士でレースしたり、親同士でレースしたり、じっくりセッティングしたりしているうちにいい時間となり、お開きとなりました。

次は9月のジャパンカップでさみっとさんと揃って出場したいですね～

先日の日曜はさみっとさん親子とミニ四駆ジャパンカップ東京大会2に出場してきました～

静岡大会からオープンクラスは有料(500円)というのもあるのかグループでの申し込みが出来ず、さみっとさんとは別々に申し込んだのですが、揃って当選しました！

コースは前回と同じクラシックサーキット2018で、ドラゴンバック後のモヒカンストレート(芝)とロッキングストレートが鬼門だと感じていたので、前の週に

お宝マーケット町田で、ロッキングストレート対策のピボットバンパーを試して、効果を実感してきました。

会場に着き、いつもの場所に陣取り、色々調整をしてまずはファミリーとジュニアのレースに並ぼうとしたらスタッフの休憩(熱中症対策かな？)の為に20分程空けると言うので、いきなりオープンクラスのレースから出場しました。

さみっとさんと一緒に並びましたが、ちょうど分かれ目で別々なレースとなり、まずはさみっとさんのレースから。

さみっとさんのマシンはフレキだし、スピードもあるのでいいところまで行けそうだと思っていましたが、二周目のモヒカンストレート(芝)で芝に着地してコースアウト。

そして自分は何となく遅いFM-Aではなく、町田でなかなかの速さだったVSシャーシにスプリント積んで行きました。

写真左側がVSで、ブレーキ無しです。
一周目4番手、二周目3番手、三周目2番手、四周目にはなんとトップになり、そのままゴール!!
モヒカンストレートでは危なっかしい点もありましたが、一次予選通過出来て、かなり嬉しかったです。

続いてジュニアレースにお互いの息子が並び、同じレースになりました。
開始からさみっとさんの息子さんがトップになり、途中でうちの息子と入れ替わり、トップになりましたが、モヒカン(芝)でコースアウト。
そのままさみっとさんの息子さんが勝てると思ったのですが、やはりモヒカン(芝)でコースアウト。

最後に娘のファミリーは、スタートで出遅れましたが、後方から追い上げて、四周目まではトップ争いをしていましたが、レーンチェンジ後のデジタルカーブ(一番イン寄り)でマシンが飛び出してコースアウト。
ピボットバンパーを装着していますが、あまりスラスト角を付けていなかったので、マイナススラストとなり、飛び出したようです。

この日は猛暑で非常に暑く、子供達の熱中症を心配したのと東大和のコジマへ行きたかったので、ここで撤収。

東大和のコジマで一時間程ミニ四駆を走らせてるお開きとなりました。

最後にさみっとさんよりのこぎりクワガタをいただき、帰ってから虫かごにクワガタの住める環境を作りました。

暑いのか常に土に潜っていて、この矢印のところにクワガタのハサミの先端だけ見えています。
子供達は大喜びで、宿題の日記にはミニ四駆ではなくクワガタを観察して書いていました。
さみっとさんありがとうございました。

次は月末ですかね～
自分は運良く当選しました！

この前の日曜はさみっとさん親子とお宝@マーケット町田でミニ四駆を走らせて来ました～

コースの写真は無いですが、ジャパンカップの疑似コースとしてモヒカンストレートとロッキングストレートがあり、更にコースのカットモデルもあって、手元で落ち着いてセッティング出来るようになっていて、もっと近くにこの店があればいいのにと思っちゃいます！


モヒカンストレートはこんな感じ(ジャパンカップ時)

ロッキングストレートはコースの内側に配線モールカバーを左右に設置してマシンが左右に激しく振られるようになっていて、左右のショックを吸収出来るスラダンなら行けるかと思っていたのですが、リジットの娘のマシンより多少マシなだけで、結構減速してしまいます。

さみっとさんのピボットマシンの走りを見ているとロッキングストレートで多少減速しますが、リジットやスラダンとの比ではない位スムーズに駆け抜けて行きます。

ということで、ピボット作成に必要なフルカウル用バンパーとゴムリングとハトメをやっとここで購入出来たので、ピボット作成に取り掛かりました！

まぁ、仮組みしただけですが。

そして話を町田に戻して、娘のMAはリジットですので、ロッキング対策としてローラーを13mmにして幅を狭くして何とか飛ばずに走れるようになりました。

ギヤが空回りしていた息子のFM-Aはプロペラシャフトを交換して正常に戻り、自分のFM-Aと走らせると息子の方が速い…(汗)
息子のモーターが当たりのハイパーだというのもありますが、パワダやスプリントにしても速さがあまり変わらないので、改めて逆回転用モーターの慣らし＆育成もせねば。

ついでにリジットのイカ(VS)に正回転のスプリントを積んで、隣のフラットコースで走らせたら結構速かったので、VSにピボット乗せるのもありかと考えてます。
ピボットにすると作動時にタイヤと当たる為、タイヤを削る必要があるのですが、削る器具を持っていないので、当たらないようにするか無視するか考え物です。

ジャパンカップ東京大会2はさみっとさんと揃って当選して一緒に出場したいですね～

最後に大分前に購入しておいた岩手の日本酒(それ程珍しくない物です。)をさみっとさんにお渡ししたら逆にレアな日本酒をいただいてしまいました。

残草蓬莱(ざるそうほうらい)緑ラベル純米酒です。
さみっとさんありがとうございました。
いつの間にか嫁さんに少し飲まれてしまいましたが、自分も飲んでみました。
癖が無くスッキリしていて飲みやすく、美味い日本酒だと思います!!
大事に飲ませてもらいますね～