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この週末、ガレージ（という名の某工場ｗ）にて
ランティスのセンターパネル（正確にはメーターフード）に
'13年モデルのサイバーナビAVIC-ZH0009CSをインストールすべく
大工事を開始！

超音波カッターでパネルを大まかに切削加工し、
市販のブラケット等を組合せ、何とか取り付けの方向性は見出せた。





ただ、材料不足もあり、とりあえずまだ仮止め～。
配線も、まだまだ先。

さぁて、あと何日あれば、工事が終わるやら・・・ｗ

突然ですが

本日、MNPで、SBの「iPhone５」に乗換えました！

鳴く子（にゃんこ）も黙る（？）、６４Ｇです。

今まで使ってたauのスマホ（インフォバー）からの機種変だけでなく、
オーディオメディア「iPod touch」からの代替の役目もあります。
音質がとってもイイんです、コイツ。


そんな訳で、auさん。
前身のセルラー時代から十数年、お世話様でしたｗｗｗ

ランティス（クーペ）の現役オーナーも、元オーナーも、活目せよ～！！￣▽￣


インターアライドより

1/43レジン樹脂製ミニカー Hi-Story シリーズ

　MAZDA ランティスクーペ TypeR A-SPEC.MAZDA SPEED



　・クラッシックレッド
　・サンダーグレーマイカ
　・ブリリアントブラック
　・スパークルグリーンメタリック
　各色定価７，１４０円（税込）

８月中旬　発売予定だそうです！！　＼＾o＾／ﾜｰｲ


メーカーサイト


以下、某通販サイトより転載。

●90年代初頭のマツダがヨーロッパ車を強く意識していたラインナップの中でも異質の
　美しさを放つ車、ランティスクーペ。この流麗なクーペに”大鳥居”と呼ばれる大型の
　リアウィングと車体の下周りを引き締めるスポイラーを装備し、スポーツイメージを
　前面に押し出した仕様がマツダ ランティスクーペ TypeR A-SPEC. MAZDA SPEEDです。

●製品はダイキャストでは表現の難しいモールドとフォルムを再現。研ぎ出しを施した
　ボディ塗装は、少量限定生産のハイストーリーシリーズならでは！


ランティス誕生２０周年に、嬉しいニュースじゃあ～りませんか！！

1月吉日のブログでも公表しましたが、
この度、自身初となるカーオーディオコンテストに出場します！

コンテスト名称は、「中四国オートサウンドフェス」 。

会場は、香川県丸亀市の綾歌総合文化会館アイレックス。
海外・・・もとい、四国遠征は何年ぶりだろう？？？
かなりご無沙汰ですｗ

そして日時は、今度の日曜日・・・5月19日です！

ちなみに、簡単にスケジュールを記しておくと・・・

7:30～8:45　エントリー者受付
9:00～　　開会式
9:45～15:45　　審査
16:00～　閉会式

といった具合です。

この間、審査時以外は、基本自由行動可なのですが、エントリー数が多数なため、
自分の審査がどのタイミングでやってくるかが、まったく読めないｗ
つまり、閉会式が終わるまでは、ほぼ缶詰状態です。
ま、致し方ないですね～。

とはいえ、うどん屋台が出たりメーカー・ショップの各デモカー試聴が出来たりと、
食い物とクルマ＆オーディオを楽しむ事に関しては、不自由なさそうですがｗ


さて、ここで、我が愛車・ランティスの最新にして最終のオーディオシステムを
簡単ですが、画像でご紹介いたしましょう！

使ってる機材は、以下のとおり。


解説しだすと、とても長～くなるので、ここではあえて多くは語りません。
しいて言えば、カーオーディオの世界では、至極当たり前に装備される「サブウーハー」を
あえて搭載していないことが、当システム最大の特徴と言えましょう。

つい１年ほど前までは、”サブウーハーありき”で考えていたクチだったのに、
それが今では、ただデカくてズンドコいわせるサブウーハーを良しとせず、
フロントスピーカー（ウーファー）だけで、いかに心地よい重低音を響かせるか・・・。
半年ほど前に岡山市で出会ったある方のデモカーを聞いて改心させられ、
以来、これを我が愛車のオーディオシステムのテーマとしています。



次にここからは、G.W中に行ったスピーカー関係のインストール風景です。

まず、MDFのインナーバッフルを作製。
従来比で、+20mmの厚みに。


これに、特殊な硬化剤を塗布。


そして、ウーファー実装。


ドアトリムの上から、アウターパネル。
見た目、アウターバッフルぽいけど、実はPP板を切って貼っただけの、お手軽仕様ｗ


グリルは市販品を使用。お約束のLEDも仕込みました！



次は、ミッド＆ツイーターのマウントを作製
ベースは、MDFとダイソーで売ってる丸いタッパーの組合せｗｗｗ


そして、塗装＆ネット生地を貼り付けし、ミッド＆ツイーターを装着。


車内全景。



そしてGW最終日、Uターンがてら、東広島市にあるカーオーディオチューニングガレージ
「accordo（アッコルド） 」に立ち寄り、ガレージ主にしてカーオーディオ評論家である
W先生にサウンドチェックしてもらいました。


結果、全般的にクロス値が高すぎて中音域が濁って聞こえるので、「全体のクロス値をもっと
下げましょう」ってコトで調整してみたら、あらビックリ！
低域から広域まで、まさに店の名の如く”協調”されたではありませんか！
しかし、これはあくまでベーシックでフラットな調整であり、タイムアライメントも含めて
まだまだ調整する余地アリ！ってことで、後日、調整に調整を重ねて、ほぼ理想とする
ところまで追い込んだつもりです。

インストールもさることながら、ここまで調整に時間を費やしたことはありませ～ん。
でも、これもまたカーオーディオを楽しむ醍醐味の一つとも言えるかもしれませんね！


思えば、２０１０年の「カロッツェリア・ロードショー」で、ハイエンドオーディオに魅せられて以来、
「いつかは自分も・・・」という夢（妄想？）を描いたものですが、足掛け３年、紆余曲折もありましたが
やっとここまで完成です！

この3年の集大成、審査員の先生にどう評価されるのか・・・
ワクワクもありドキドキですｗ
＃ちなみに、自分のエントリーコースは、O氏コースとなっています。


残る心配事は、当日の天気だなぁ～。

昨日は平日だというのに、某M社のM島製作所が休日にした影響で（笑）
珍しくウチの会社も休業になりました。

折角、天気も良いので、計画を1日前倒しして、岡山市中区にあるとある科学の・・・
もとい、街角の板金修理屋さんに行ってきました。


その計画とは・・・


「ランティス外装レストア計画　フェイズ３」　


ちなみに、
フェイズ１は・・・↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/441451/car/360855/2721563/photo.aspx

１年半前の、ルーフパネルとリヤバンパーの補修・再塗装。

フェイズ２は・・・

1年前の、左フェンダー交換・フロントバンパー＆スポイラーの補修・再塗装。
※日生の五味の市の駐車場で、主が留守の間にブツけられた際の修理ｗ


・・・と、少しずつではあるけれども、序々に外装のレストアが進んでいます。

で、今回のメニューは、面積が大きく、凹みとクリア層の剥離がハンパねぇ
ボンネット



そして、縁石ヒットでクラックが入ってしまっている
サイドスポイラー



そして、面積は小さいけれど、斑模様が割と目立つ
ドアミラー



以上、3点セットで、見積り額10万コース（爆）

出費は痛いけど、この金額は、むしろ安いと思いたいです。
今回のお店は、フェイズ１＆２の時とは違うお店を選びましたが、
Ｂ－１（板金）見積りＧＰの中四国Ｎｏ．１ですし、仕上がりは折り紙付き。
そして、mixiのマイミクさんの旦那様のお店なので、安心してお任せ出来ます。＾＾


来月は、四国でのオーディオコンテスト出場を控えており、
さらに秋には、マツダ本社でランンティス20周年の成人式もあるし、
将来的には、このクルマを手放す刻が来るかもしれない・・・！？
それまでに、せめて外装は新車のようなコンディションにしておきたい。
それが今の自分の、ランティスへの愛情力なのでーす。ｗ￣▽￣ｗ


さぁ、1週間後の完成が楽しみだ！

その間、代車はスイフトっす～。



以前、Ｄラーで試乗した事があるし今更でもないけど、素直に良いクルマです。
それに、次期愛車候補のスイスポとＲＳのベース車だからね～（笑）