yoshizo☆のブログ一覧

お陰様で今月、我が愛車ランティスは、納車6周年を迎えました。
それと並行して、みんカラをやりはじめてから、6年の年月が経ちました。

さて、既にお気づきの方もいらっしゃると思いますが・・・
6周年を機に心機一転、10月1日からH/Nの表記を変更させて頂きました☆

みんカラ登録当初は、「レッツⅤ」と名乗っていましたが、mixi等で使っているH/Nと
違っていて、オフ会の自己紹介等で混乱を招かないようにするため（笑）、
間もなくして「よしぞー（便宜上、後にカッコで「旧　レッツⅤ」）」に変更。
が、その表記がちょっと煩わしいのと、お友達に”漢字のよしぞーさん”がいらっしゃたりと
チョッと紛らわしいので（爆）、古の時代（'99年頃）から使っていた
小文字アルファベットの「yoshizo」表記に戻しました。
但し、呼び方は従来どおりでございます。（爆×２）

ちなみに、既に他の方が同じ表記を登録されていたので、仕方なく（？）語尾に☆をつけました。
これのヒントは、「つのだ☆ひろ」や「ダンス☆マン」からではなく、
「パチンコ必勝ガイド」の人気女性ライター「かおりっきぃ☆」からきていたりします。（爆）

今後とも、どうぞヨロシクお願いいたします！！


前置きが長くなりましたが、ブログの本題に移ります！

昨年秋といえば、「ランティス成人式」や納車5年目の節目もあって、
痛んだ外装の再塗装やリヤスポイラーの交換、そしてコーティングを施工し
それなりに変化のあった時期でしたが、ここ最近、オーディオ関係に
注力（散財したともいうｗ）していたので、それ以外は停滞気味でした。

とはいえ、他に何もしたいことが全く無い訳でもなく。
特に気になっていたのが、タイヤの磨耗。

従来装着の中古のBS Playz(‘08年＆‘10年製造)のアウトサイドに、みっちりと亀裂が！



それが影響してか、ロードノイズや乗り心地の悪さが、顕著に表れてきました。

本来は、年末に支給される冬季一時金を目当てに交換を考えていたのですが、
過日、会社の上司より、12月から数か月間、愛知県某市にある工場への長期出張を命じられ、
それに伴う長距離移動があること等を考慮して、交換時期を前倒しせねばならなくなりました。

今までは予算的な都合で、中古タイヤを選んできたわけですが、
ほぼ2年おきのサイクルで交換しているため、工賃や運送料が高くついており、
長期的に見れば、「結局、新品タイヤを長く使ったのと変わらなくね？」
ということで、今回は思い切って新調することに。

で、今回選んだ銘柄は・・・


ダンロップ
ルマン　LM704

ランティスに新品タイヤを履かせるのも初めてですが、実は何を隠そう、
21年に及ぶ愛車遍歴で、初めて愛車に履かせる「頭文字D」＝DUNLOPなのです。（笑）

ちなみに、マツダとダンロップの組合せと云えば・・・



yoshizo☆的には、やはりコレですね～☆

このタイヤをチョイスした経緯やインプレ云々は、後日掲載予定のパーツレビューに譲ります。


さて実は、タイヤ交換を機に、ホイールも交換しちゃいました～。

まず、こちらが従来装着のホイール。



当時は（今でも？）あまり例を見ない、NC1ロードスター純正17インチからの流用。
さらには、当時の最新トレンドを取り入れた“ハイパーブラック塗装”。
リムまでスパッと伸びた端正なデザインと、高級感を醸し出すカラーリングの融合で、
当時としてはそれなりの新鮮度が味わえたものですが、3，4年過ぎた頃になると、
クーペのデザインとインディゴブルーの組合せには、ちょっと地味かな？
と思うことが、しばしばありまして。


「スポーツカー的デザインのクーペには、もっと明るくて躍動感溢れるデザインが欲しい！」


社外品も含めて、色々と検討していった結果、選んだのがコレ。





現行ロードスターNC3　RHT RSの17インチ。
そう、またしても純正流用ですｗ

当然、オフセットも含め今までと全く同じサイズなので、そのままスパっと入ります！
（注：25mmワイトレは、今までどおり必須アイテム。）


では、恒例というか、お約束の・・・

「劇的！ビフォー・アフター」のコーナー！（笑）

ビフォー



アフター



どうでしょうか？
自分で言うのも何ですが、随分、スポーティーに変身しましたよね！

これらのホイールを、「花」に例えるなら・・・

ビフォーは「蕾（TSUBOMI)」。
アフターは「桜（SAKURA)」。

今、クーペに大輪の”SAKURA”が咲く。


（↑不思議と、何処かで聞いたことがあるフレーズ・・・ｗ）

では最後に、SAKURA繋がりで、この曲をどーぞ♪