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バンビィの愛車 [ホンダ フリード]

整備手帳

作業日:2009年1月15日

09. 〔備忘録〕 FREED電源取り出し先等 ①ヒューズBox下、②ナビ裏

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
電装品の取り付けも一段落したため、電源の取り出し先等を整理。
〔作業を行われる場合には、自己責任でお願いします。〕

【逐次更新中: 最終更新日 2011/6/3】

≪愛車…HID、純正セキュリティ付き、スカイルーフ無し≫

なお「関連情報URL」に、「ねずこ」さんの整備手帳 『FIT(GE8)ヒューズBoxヒューズ容量一覧』をリンクさせて頂きました。
(フリードのヒューズBoxは、GEフィットと基本的に同配列)

【ヒューズBox下】(運転席右奥)
2
○ 9番カプラ(36P)〔白〕…画像上
 ・ № 8〔灰〕…フロント右ポジションライ
            (上段・左から 8番目)
 ・ № 24〔桃〕…右ヘッドライト
            (下段・左から 3番目)
 ・ № 28〔白〕…フロント右ウィンカー(+)
            (下段・左から 7番目)

○ 8番カプラ(36P)〔白〕…画像下
 ・ № 13〔茶(HID車)/ 灰(非HID車)〕…左ヘッドライト
 ・ № 23〔白〕…常時電源(+)
 ・ № 26〔緑〕…Rシフトポジション(-)
 ・ № 30〔灰〕…フロント左ポジションライト
 ・ № 32〔青〕…Pシフトポジション(-)
 ・ № 34〔青〕…フロント左ウィンカー(+)
 ・ № 35〔若葉〕…ブレーキSW

 (利用例)・車速感応自動ドアロック装置
3
○ 40番カプラ(49P)〔緑〕
 ・ № 13〔青〕…リア左ウィンカー(+)
 ・ № 14〔若葉〕…左右ブレーキライト
 ・ № 21〔緑〕…バックライト(+)
 ・ № 22〔橙〕…ドアSW(-)テールゲート
 ・ № 26〔桃〕…ドアSW(-)右スライド※2
 ・ № 32〔若葉〕…ドアSW(-)助手席 ※2
 ・ № 33〔青〕…ドアSW(-)運転席
 ・ № 40〔白〕…ドアSW(-)左スライド※1・2
 ・ № 41〔白〕…リア右ウィンカー(+)

〔※1 № 40への配線は、左スライドドア脇では〔若葉〕色〕
〔※2 純正セキュリティ無し車の場合、運転席以外のドアSWは、№ 32に集約〕

(利用例)・車速感応自動ドアロック装置(№ 21)
     ・リバース連動ドアミラー下降装置(№ 21)
     ・リバース連動ハザード点灯装置(№ 21)
     ・カーテシランプ/フットライト(№ 22~)
4
○ 22番カプラ(12P)〔緑〕
 ・ № 2〔茶〕…ドアロック・ノブSW:アンロック(-)
 ・ № 3〔紫〕…ドアキー・シリンダーSW:ロック(-)
 ・ № 4〔緑〕…ドアキー・シリンダーSW:アンロック(-)
 ・ № 7〔青〕…ドアミラー左ウィンカー(+)
 ・ №11〔白〕…ドアミラー右ウィンカー(+)
 ・ №12〔空〕…キーオフタイマー(-)

 (利用例)・ダミーセキュリティ付きLEDキーリング(№ 2)
      ・車速感応自動ドアロック装置(№ 3 & 4)
      ・リバース連動ハザード点灯装置(№ 7 & 11)
5
○ 23番カプラ(6P)〔緑〕
 ・ № 1〔黄〕…ドアロック・アクチュエータ:アンロック(+)
 ・ № 2〔桃〕…ドアロック・アクチュエータ:ロック(+)
 ・ № 3〔紫〕…パワーウインドウ(+)右スライド
 ・ № 4〔赤〕…パワーウインドウ(+)左スライド
 ・ № 5〔灰〕…パワーウインドウ(+)運転席
 ・ № 6〔茶〕…パワーウインドウ(+)助手席

 (利用例)・ドアミラー自動格納装置
       ・車速感応自動ドアロック装置
6
○ 60番カプラ(8P)〔白〕
 ・ № 5〔桃〕…常時電源(+)
 ・ № 7〔青〕…ドア開閉連動(-)

 (利用例)・LEDキーリング
        ・フットライト
        ・車速感応自動ドアロック装置
7
○ 61番サービスカプラ(8P)
    ←「ヤフオク電源取出カプラ(ハーネス)」
 ・ № 4〔赤〕…ACC電源(+)
 ・ № 5〔青〕…IGN電源(+)
 ・ № 7〔橙〕…イルミ電源(+)
 ・ № 8〔黄〕…常時電源(+)

(注)サービスカプラに「ヤフオク電源取出オプションカプラ(ハーネス)」を接続し、20Aヒューズをヒューズボックス4番に差し込む。

なお、DOPフォグを装着していると、61番カプラが埋まっているため、電源取出カプラは接続できません。
その場合でも接続可能としているヤフオク『電源「分岐」カプラ』というのも、最近は出品されているようですが…

(その他のDOPで埋まっている場合は、DOP付属のサブハーネスに接続可能です。)
8
【ナビ裏】

 ○ Aカプラ(24P)〔灰〕
  ・ № 6〔橙〕…リア右スピーカ(-)
  ・ № 7〔青〕…リア右スピーカ(+)
  ・ № 10〔茶〕…リア左スピーカ(-)
  ・ № 11〔灰〕…リア左スピーカ(+)
  ・ № 13〔灰〕…イルミ電源(+)
  ・ № 14〔紫〕…ACC電源(+)
  ・ № 15〔緑〕…車速パルス
  ・ № 18〔赤〕…フロント右スピーカ(-)
  ・ № 19〔茶〕…フロント右スピーカ(+)
  ・ № 22〔若葉〕フロント左スピーカ(-)
  ・ № 23〔空〕…フロント左スピーカ(+)
  ・ № 24〔桃〕…常時電源(+)

  (利用例)・車速感応自動ドアロック装置(№ 15)
        ・走行中NAVI操作化(№ 15)

 ○ Cカプラ(5P)〔灰〕
  ・ № 1〔桃〕…常時電源(+)
  ・ № 2〔橙〕…パーキング(TV用)
  ・ № 4〔緑〕…リバース(+)
  ・ № 5〔黒〕…アース(-)

(利用例)・走行中TV/DVD視聴化(№ 2→切断&アース)


【コントロールパネル(裏)】(運転席右前)

 ○ ヘッドライトレベリングダイヤル用カプラ(6P)〔白〕
   ・ № 2〔若葉〕 IGN電源(+)
   ・ № 6〔灰〕…イルミ電源(+)

(注)愛車はHID(=オートレベリング)のため、♀カプラもダイヤルも無く、♂カプラ配線のみ


〔音響/パーツメーカー提供情報〕
http://www.e-comtec.co.jp/tekigou/index.html
http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/index.html (未掲載)
(注)FREED情報の他、GEフィット情報も活用

〔電球適合表〕
http://www.nissei-polarg.co.jp/hyo/result.php?dc=12000103

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